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안철수, 이재명 AI 토론 제안에 "콜"… 시간·장소도 양보

 국민의힘 AI 3대강국도약특별위원회 위원장인 안철수 의원이 더불어민주당 이재명 대표의 인공지능(AI) 관련 공개 토론 제안에 즉각 응답하면서, 두 사람 간의 'AI 정책 맞대결' 성사 여부에 이목이 쏠리고 있다. 안 의원은 시간과 장소도 이 대표에게 맞추겠다며 적극적인 자세를 보였다.

 

6일 안철수 의원은 이재명 대표가 제안한 AI 관련 공개 토론에 대해 SNS를 통해 "이 대표의 토론 제안을 수락한다"는 입장을 밝혔다. 그는 "시간과 장소는 이 대표에게 맞추겠다"며 토론 성사에 대한 적극적인 의지를 드러냈다.

 

이에 앞서 이 대표는 이날 오전 민주당 최고위원회의에서 "국민의힘에서 정책위의장부터 다양한 분들이 AI 기술 관련 투자와 국가의 역할, AI 산업의 미래와 군의 현대화 등에 대해 의견을 많이 내던데, 이번에 논쟁된 것들을 공개적으로 얘기할 기회를 가지면 좋겠다"며 공개 토론을 제안했다. 그는 "괜히 뒤에서 흉보지 말고 한자리에 모여 논쟁했으면 좋겠다"고 덧붙였다.

 

이 대표는 최근 자신의 '한국판 엔비디아 육성' 주장에 대한 여권의 비판을 겨냥, "대만 TSMC도 정부 투자 지분이 초기에 48%였다"며 "대한민국만 미래 첨단산업 분야에 투자하면 안 된다는 무지몽매한 생각으로 어떻게 국정을 담당하겠다는 것인지 납득되지 않는다"고 반박했다. 그러면서 "국민들께서 아무 것도 모르는 사람들도 아니고 알 거 다 알고 판단을 다 하시는데 말꼬투리를 잡아서 왜곡하지 말고 있는 걸 놓고 누가 더 잘하나를 논쟁해 보면 좋겠다"고 강조했다.

 


이 대표는 이전에도 상속세 논란 등과 관련해 국민의힘에 토론회를 제안한 바 있다. 당시 권성동 국민의힘 원내대표가 토론에 응하겠다는 의사를 밝혔으나, 민주당이 양측의 당 대표, 원내대표, 정책위의장이 참여하는 3대 3 토론을 추가 제안하면서 현재까지 토론은 성사되지 않고 있다.

 

이날 권 원내대표는 "주제 제한 없이 토론은 언제든지 환영한다"면서도 "지난번 이 대표가 권 원내대표를 콕 짚으며 토론하자고 제안해서 제가 거기에 응했더니, 왜 급이 안 맞다고 피하는지 이해를 못하겠다"고 말했다.

 

한편, 이재명 대표와 안철수 의원 간의 AI 정책 토론 제안과 수락은 양당 간 정책 경쟁을 본격화하는 신호탄이 될 수 있다는 점에서 주목된다. 특히, AI 기술이 미래 산업의 핵심 동력으로 부상하고 있는 상황에서, 여야 대표 주자 간의 토론은 국민들에게 유익한 정보를 제공하고, 국가적 차원의 AI 정책 방향 설정에도 기여할 수 있을 것으로 기대된다.

 

'떼돈'의 설화 싣고 다시 달린다, 정선아리랑열차 22일 재개

한 채 값을 벌어들였고, 여기서 '떼돈을 번다'는 말이 유래했다. 하지만 거친 물살에 목숨을 잃는 이들도 부지기수였기에, 남겨진 가족들의 슬픔은 정선아리랑의 깊은 정한으로 승화되었다. 이러한 정선의 애달픈 서사를 고스란히 간직한 정선아리랑열차가 오는 5월 22일부터 다시 운행을 시작하며 관광객들을 맞이한다.이번 운행 재개는 지난 2024년 정선선 구간에서 발생한 대형 낙석 사고 이후 약 2년 만에 이루어지는 조치다. 당시 안전상의 이유로 잠정 중단되었던 열차는 철저한 재해 예방 시설 설치와 선로 점검을 마치고 다시 기적 소리를 울리게 되었다. 특히 이번에는 기존 청량리역 출발 노선 대신 제천역을 기점으로 아우라지역까지 운행하는 방식으로 노선이 개편되었다. 이는 중앙선과 충북선을 이용하는 환승객들의 접근성을 높이고, 정선선 구간의 지역 밀착형 관광 기능을 강화하려는 전략으로 풀이된다.정선아리랑열차는 단순히 이동 수단을 넘어 정선의 문화를 체험하는 움직이는 전시장 역할을 한다. 열차가 지나는 아우라지는 뮤지컬 '아리아라리'의 모티브가 된 처녀와 총각의 사랑 이야기가 전해 내려오는 곳이다. 떼꾼들의 삶을 해학과 감동으로 풀어낸 이 이야기는 이미 유럽과 오세아니아 등 세계 무대에서 극찬을 받으며 정선의 문화적 가치를 증명한 바 있다. 열차를 타고 이동하며 창밖으로 펼쳐지는 동강의 비경을 감상하는 것은, 떼꾼들이 보았던 그 풍경 속으로 시공간을 초월해 들어가는 특별한 경험을 선사한다.코레일 충북본부는 이번 열차 운행 재개를 위해 만반의 준비를 마쳤다. 낙석 사고 재발 방지를 위한 안전 펜스 보강은 물론, 안내 표지판과 열차 시간표를 일제히 정비하여 이용객의 혼선을 최소화했다. 또한 건널목 안전 관리 요원을 추가 배치하는 등 안전 운행에 총력을 기울이고 있다. 운임은 제천에서 아우라지까지 1만 200원으로 책정되었으며, 코레일톡이나 홈페이지를 통해 간편하게 예매할 수 있다. 정선 오일장이 서는 날이나 주말에 맞춰 운행되기에 전통시장 나들이객들에게도 반가운 소식이다.열차 운행 재개 소식에 정선 지역 사회는 큰 기대감을 나타내고 있다. 정선선 구간을 운행하는 유일한 열차인 만큼, 철도 운행 중단으로 침체되었던 지역 상권이 다시 활기를 띨 것으로 보고 있다. 특히 정선 오일장과 연계한 관광 상품이 활성화되면 외지 관광객 유입이 대폭 늘어날 것으로 기대된다. 정선군은 열차 도착 시간에 맞춰 아우라지 주변의 관광 안내 서비스를 강화하고, 지역 특산물을 활용한 다양한 체험 프로그램을 마련해 방문객들을 맞이할 준비에 박차를 가하고 있다.정선아리랑열차의 복귀는 단순히 한 노선의 재개를 넘어, 단절되었던 정선의 역사와 현대의 관광객을 잇는 문화적 가교의 회복을 의미한다. 떼꾼들의 거친 숨결이 남아있는 강줄기를 따라 달리는 이 열차는, 정선아리랑의 선율처럼 굽이굽이 흐르는 강원도의 매력을 가장 가까이서 느낄 수 있는 통로가 될 것이다. 안전을 최우선으로 다시 달리기 시작한 열차가 정선의 새로운 희망을 싣고 아우라지로 향하는 철길 위를 힘차게 내달리고 있다.