정치post

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20대 남성 74%, '언어성폭력' 이준석과 '내란 옹호' 김문수에 표 몰아

 지난 21대 대통령 선거에서 20·30대 유권자들의 투표 성향이 성별에 따라 뚜렷하게 갈리는 현상이 3년 전 2022년 대선보다 더욱 심화된 것으로 나타났다. KBS, MBC, SBS 지상파 3사가 발표한 공동 출구조사 결과에 따르면, 특히 2030 남성층에서 보수 성향 후보에 대한 지지가 두드러졌다.

 

20대 이하 남성 유권자의 경우 이준석 개혁신당 후보(37.2%)와 김문수 국민의힘 후보(36.9%)에 대한 지지율 합계가 74.1%에 달했다. 30대 남성에서도 이준석 후보(25.8%)와 김문수 후보(34.5%)를 합해 60.3%의 지지율을 기록했다. 반면 이재명 더불어민주당 후보는 20대 이하 남성에서 24.0%, 30대 남성에서 37.9%의 지지를 받는데 그쳤다.

 

여성 유권자들의 경우 이와 정반대 양상을 보였다. 20대 이하 여성에서는 이재명 후보가 58.1%로 가장 높은 지지를 받았고, 김문수 후보(25.3%), 이준석 후보(10.3%) 순이었다. 30대 여성에서도 이재명 후보는 57.3%로 1위를 차지했으며, 김문수 후보(31.2%), 이준석 후보(9.3%)가 뒤를 이었다.

 

이러한 성별 투표 성향 차이는 2022년 20대 대선보다 더욱 커졌다. 당시 20대 이하 남성의 58.7%, 30대 남성의 52.8%가 윤석열 후보를 지지했으나, 이번에는 20대 이하 남성의 보수 후보 지지율이 15.4%포인트, 30대 남성은 7.5%포인트 상승했다. 반면 여성층에서는 20대 이하는 비슷한 수준을 유지했고, 30대는 7.6%포인트 상승했다.

 


전문가들은 특히 20대 남성들이 언어성폭력 발언 논란이 있었던 이준석 후보와 내란 옹호 발언으로 비판받은 김문수 후보에게 높은 지지를 보낸 현상에 주목해야 한다고 지적한다. 신경아 한림대 교수는 "청년 남성들이 미국·독일처럼 '극우'로 정치세력화되는 상황은 아닌지 면밀히 살펴볼 필요가 있다"고 경고했다. 실제로 최근 조사에서는 민주주의보다 독재가 나을 때도 있다는 응답이 개혁신당 지지층(27.%)과 국민의힘 지지층(23.6%), 20대(19.6%)에서 높게 나타났다.

 

홍찬숙 서울대 여성연구소 객원연구원은 2030 남성들이 사회 불평등에 대해 패배주의적 인식을 가지고 있으며, 이로 인해 '금수저'가 아닌 또래 여성들을 향해 적대감을 표출하는 현상이 뚜렷하다고 분석했다. 그는 "이들에게 '차별·혐오보다는 연대를 통해 무언가를 바꿀 수 있다'는 경험을 정책적으로 제공해야 한다"고 제안했다.

 

한편, 권영국 민주노동당 후보는 20대 이하 여성에서 전국 예상 득표율(1.3%)보다 훨씬 높은 5.9%의 지지를 얻었다. 여성·성소수자 공약을 적극적으로 내세운 권 후보를 지지한 한 유권자는 "발전만을 이야기하는 대통령이 아닌, 우리 일상을 바꿀 후보라고 생각했다"고 밝혔다.

 

대한항공의 배신? 선호도 1위, 만족도는 '추락'

사(LCC) 부문에서는 1위 사업자의 불안한 선두와 신흥 강자의 약진이 주목받았다. 이번 평가는 여행 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 최근 1년간 항공사를 이용한 경험이 있는 소비자를 대상으로 진행했다.FSC 부문의 왕좌는 2년 연속 에미레이트항공에게 돌아갔다. 종합 만족도 793점을 기록하며 2위인 싱가포르항공(748점)을 큰 격차로 따돌렸다. 특히 좌석 편의성, 기내 엔터테인먼트 등 하드웨어 중심의 과감한 투자가 높은 평가를 받으며 7개 평가 항목 모두에서 1위를 휩쓰는 기염을 토했다.반면 국내 양대 국적사의 성적표는 다소 아쉬웠다. 소비자들이 가장 이용하고 싶어 하는 항공사(선호도) 조사에서 대한항공은 40.4%라는 압도적인 지지를 받으며 1위 자리를 굳건히 지켰지만, 실제 이용객 만족도 평가에서는 713점으로 3위로 밀려났다. 아시아나항공 역시 4위에 머무르며 선호도와 만족도 사이의 간극을 드러냈다.LCC 시장의 경쟁 구도 역시 흥미롭게 전개됐다. 에어프레미아는 중장거리 노선과 넓은 좌석이라는 강점을 바탕으로 3년 연속 1위 자리를 지켰으나, 만족도 점수는 80점 이상 급락하며 처음으로 700점 선이 무너졌다. 초기 신선함이 희석되고 누적된 기재 부족 및 지연 문제가 발목을 잡은 것으로 분석된다.에어프레미아가 주춤하는 사이, 청주공항을 거점으로 일본 소도시 노선을 공략한 에어로케이가 만족도 점수를 끌어올리며 2위로 도약했다. 이는 대형 공항의 혼잡을 피해 실속을 챙기려는 소비자들의 새로운 니즈를 성공적으로 파고든 전략의 결과로 풀이된다. 그 뒤를 에어부산, 에어서울, 진에어 등이 이었다.전반적으로 LCC 업계의 평균 만족도는 전년 대비 하락하며 FSC와의 격차가 더욱 벌어졌다. 잇따른 안전 문제와 고질적인 지연 이슈가 소비자들의 신뢰에 영향을 미친 것으로 보인다. 이는 가격 경쟁력을 넘어 안정적인 운영과 신뢰도 확보가 LCC 업계의 중요한 과제로 떠올랐음을 시사한다.