경제post

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너도나도 ‘막차 대출’에 고정금리 주담대가 최고

 금리 하락기에 접어들면서 대출금리 인하를 기대하는 차주들이 늘고 있다. 한국은행이 발표한 금융기관 가중평균 금리 통계에 따르면 4월 예금은행 신규 취급 기준가계대출 금리는 4.36%로 전월 대비 0.15%포인트 하락해 5개월 연속 하락세를 이어갔다. 특히 주택담보대출 금리는 3.98%로 7개월 만에 다시 3%대로 내려왔으며, 신용대출 금리도 5.28%로 0.20%포인트 떨어졌다. 기업대출 금리 역시 4.14%로 5개월째 하락 중이다.

 

한국은행 금융통계팀 김민수 팀장은 은행채 5년물, 코픽스 등 지표금리 하락과 단기 금융시장 금리 하락이 대출금리 인하에 영향을 미쳤다고 밝혔다. 또한 기준금리가 인하기에 접어든 만큼 주담대 금리도 당분간 추가 하락할 가능성이 크다는 전망이 나온다. 다만 7월부터 강화되는 3단계 스트레스 총부채원리금상환비율(DSR) 제도 도입과 금융당국의 가계대출 관리 강화 방침이 금리 인하 폭을 제한할 수 있는 변수로 작용할 것으로 보인다.

 

금융당국은 가계대출 증가세에 우려를 표하며 은행권에 월별·분기별 관리 목표 준수 여부를 철저히 점검하고 필요시 즉각 조치할 방침이다. 일각에서는 DSR 강화 시행 전에 ‘막차 수요’가 몰리며 대출 증가세가 더 커질 수 있다는 우려도 나오고 있다.

 

한편 예금금리 역시 하락세를 보이고 있다. 4월 예금은행 저축성수신금리는 2.71%로 전월 대비 0.13%포인트 낮아졌다. 3%대 예금상품이 사라진 가운데, 상대적으로 높은 금리를 제공하는 저축은행 ‘파킹통장’과 특판 예금 상품에 대한 관심이 높아지고 있다. 저축은행들은 금리 인하에도 불구하고 고객 유치를 위해 오히려 예금 금리를 올리는 추세다.

 

SBI저축은행은 정기예금 금리를 2.8%에서 3.0%로 인상했고, 인터넷뱅킹 전용 변동금리 정기예금은 최대 3.2% 금리를 제공한다. 조은저축은행도 정기예금 금리를 0.4%포인트 올려 3.2%를, 예가람·상상인플러스저축은행은 단기 예금 금리를 각각 0.2%포인트, 0.15%포인트 인상했다.

 

수시입출금이 가능한 파킹통장도 인기를 끌고 있다. 키움저축은행은 ‘더 키움 파킹통장’ 금리를 2.00%에서 2.85%로 인상했고, 신한은행은 ‘신한 이로운 연금 통장’을 출시해 최대 연 3.0% 금리를 제공한다. 이 상품은 시니어 고객 대상 연금 자금 관리용이다.

 

 

 

또한 삼성금융네트웍스와 KB국민은행이 함께 선보인 ‘모니모 KB 매일이자 통장’은 연 4.0%의 고금리를 내세우며, 자동이체 등록 및 앱 내 활동을 통해 포인트 적립과 일별 이자 지급 혜택을 제공한다. 신협중앙회의 ‘모아모아통장’은 MZ세대 맞춤형 파킹통장으로 최고 연 4.5% 금리를 제공하며, 비대면 가입이 가능하다. 이 상품은 출시 5개월 만에 11만3000건 이상 계좌가 개설되는 등 큰 인기를 끌고 있다.

 

5월부터는 시범운영되던 온라인 예금중개 서비스가 제도화돼 금융소비자들이 예금, 적금뿐 아니라 파킹통장 등 수시입출식 상품까지 온라인에서 금리 비교 및 가입이 가능해졌다. 금융위원회는 이를 통해 소비자 선택권 확대와 금융회사의 상품 경쟁 촉진 효과가 기대된다고 밝혔다.

 

한편, 고정금리 대출 비중이 다시 상승하고 있다. 4월 신규 주담대 중 고정금리 비중은 89.5%로 집계됐다. 이는 2021년 6월 39.5%에서 기준금리 인상과 함께 꾸준히 상승해 지난해 8월 96.8%까지 올라갔던 수치다. 기준금리 인하가 시작된 지난해 10월 이후 다소 하락세를 보였지만 올해 들어 다시 90% 가까이로 상승했다.

 

이는 현재 고정금리 주담대 금리가 변동금리보다 낮은 데 따른 것으로, 4대 은행의 고정금리 주담대 금리는 3.37~~5.52% 수준으로 변동금리(3.88~~5.53%)보다 다소 낮은 것으로 나타났다. 금융당국이 고정금리 대출 확대를 은행권에 권고한 점과, 고정금리 대출이 DSR 산정 시 더 높은 대출 한도를 받는 점 등이 영향을 미쳤다.

 

다만 한국은행이 올해 하반기 추가 기준금리 인하에 나설 가능성이 높아 대출금리는 앞으로도 점진적으로 하락할 전망이다. 시장에서는 한은이 올해 최대 두 차례 더 기준금리를 인하할 수 있을 것으로 예상하고 있다. 이러한 금리 하락 기조 속에서 차주들과 금융권 모두 향후 대출 및 예금 시장 변동에 촉각을 곤두세우고 있다.

 

지갑 닫는 한국인들, '이 나라'는 더 이상 가지 않는 이유

우선순위가 해외로 쏠리면서 국내 여행 시장의 수요 감소가 뚜렷하게 나타나고 있으며, 기대를 모았던 해외여행 역시 계획률이 하락하는 등 녹록지 않은 상황이 이어지고 있다. 이는 올 4분기는 물론 내년 1분기 여행 시장 전망까지 어둡게 하는 신호로, 꽁꽁 얼어붙은 소비 심리가 여행 산업 전반을 위협하고 있음을 보여준다.국내 여행 시장의 위축은 구체적인 수치로 더욱 명확하게 확인된다. 11월 국내 숙박여행을 계획하고 있다는 응답은 61.5%로, 이는 지난 1년 내 가장 낮은 수치다. 더욱 심각한 것은 지난 1년 동안 이 계획률이 단 한 번도 전년 같은 달의 수치를 넘어서지 못했다는 점으로, 이는 일시적인 현상이 아닌 구조적인 수요 위축이 지속되고 있음을 의미한다. 코로나19 이전과 비교한 회복지수(TCI) 역시 여행 경험률(90)과 계획률(86) 모두 기준점인 100에 한참 미치지 못하고 있다. 여행객들이 비용을 아끼려는 의지가 해외보다 국내 여행에서 더 강하게 나타나는 현상은, 한정된 예산을 해외여행에 집중하려는 경향이 국내 여행 시장의 침체를 가속하는 핵심 원인임을 방증한다.상대적으로 나을 것으로 기대됐던 해외여행 시장 역시 약보합세로 돌아섰다. 해외여행 경험률은 35% 수준에서 완만한 상승세를 보이고는 있지만, 향후 시장의 바로미터라 할 수 있는 계획 보유율은 44.6%로 전년 동월 대비 1.7%p 하락했다. 특히 주목할 점은 여행 패턴의 극적인 변화다. 평균 여행 기간은 코로나 이전에 비해 오히려 줄어든 반면(TCI 93), 1인당 총경비(TCI 122)와 일평균 비용(TCI 130)은 매우 큰 폭으로 급증했다. 이는 높은 현지 물가와 환율 부담 속에서 여행객들이 어쩔 수 없이 '짧고 굵게' 다녀오는 고비용 여행 구조가 고착화되고 있음을 시사하며, 시장의 양적인 성장을 저해하는 요소로 작용하고 있다.이러한 상황 속에서 여행객들의 행선지 선택에도 뚜렷한 변화가 감지된다. 전체 해외여행의 80%를 차지하는 아시아 지역 내에서도, 전통적인 인기 여행지였던 일본의 비중이 줄고 중국으로의 관심이 이동하는 양상이 나타났다. 또한, 최근 범죄 이슈가 불거진 일부 동남아시아 국가나 물가 부담이 극심한 미국으로의 여행 계획은 감소하고, 상대적으로 가까운 동아시아 지역으로의 쏠림 현상이 심화될 것으로 전망된다. 결국 국내든 해외든, 고물가 시대에 지갑이 얇아진 소비자들이 여행 자체를 줄이거나, 가더라도 비용 효율을 극단적으로 따지는 '계산적 여행' 패턴이 당분간 대세로 자리 잡을 것으로 보인다.