경제post

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패닉 온 부동산 시장…'거래 절벽' 현실화되나, 역대급 규제 폭탄 투하

 이재명 정부가 고삐 풀린 부동산 시장을 잡기 위해 초강력 안정화 대책을 빼 들었다. 이번 대책의 골자는 서울 전역과 집값 상승세가 가파른 수도권 12개 지역을 조정대상지역, 투기과열지구, 토지거래허가구역으로 동시에 묶는 것이다. 사실상 부동산 규제의 '3종 세트'를 투기 수요가 몰리는 핵심 지역에 전방위적으로 적용해, 가격 급등의 풍선효과를 원천 차단하겠다는 강력한 의지를 드러냈다. 이들 규제지역 지정은 발표 다음 날인 16일부터 즉시 효력이 발생하며, 토지거래허가구역은 20일부터 내년 말까지 효력이 유지된다. 정부는 이번 조치로 투기 수요를 억제하고 시장을 안정시키는 한편, 국민의 주거 안정을 최우선 목표로 삼아 수요와 공급 양측면을 균형 있게 관리하겠다는 원칙을 재확인했다.

 

가장 강력한 수단은 대출의 돈줄을 전방위적으로 죄는 금융 규제다. 수도권 및 규제지역에 적용되던 6억 원의 주택담보대출 한도를 주택 가격에 따라 세분화하여 대폭 축소했다. 시가 15억 원 이하 주택은 현행 6억 원 한도를 유지하지만, 15억 초과 25억 원 이하 주택은 4억 원, 25억 원을 초과하는 초고가 주택은 2억 원까지만 대출이 가능해진다. 이는 사실상 현금 부자가 아니면 고가 주택 시장에 진입하는 것을 막겠다는 강력한 신호로 해석된다. 또한, 1주택자가 규제지역 내에서 전세대출을 받을 경우 이자 상환액을 총부채원리금상환비율(DSR)에 포함하고, 스트레스 DSR의 가산금리 하한을 3%로 상향 조정하는 등 꼼꼼한 규제망을 통해 가계부채의 뇌관을 관리하고 투기 목적의 대출 수요를 억제하겠다는 방침이다.

 


규제지역으로 지정되면 즉각적으로 강력한 제약이 뒤따른다. 특히 토지거래허가구역으로 묶이면 2년의 실거주 의무가 발생해 전세를 끼고 집을 사는 '갭투자'가 사실상 불가능해진다. 또한 이들 지역에서는 주택담보대출비율(LTV)이 기존 70%에서 40%로 대폭 하향 조정되며, 상가나 오피스텔 등 비주택담보대출의 LTV 역시 40%로 낮아져 부동산을 활용한 자금 조달이 전반적으로 어려워진다. 1억 원을 초과하는 신용대출을 보유한 경우 1년간 규제지역 내 주택 구입이 제한되는 등, 사실상 모든 형태의 대출을 이용한 주택 구매의 문턱을 크게 높였다. 정부는 이러한 조치들이 투기적 수요를 차단하고 실수요자 위주로 시장을 재편하는 데 기여할 것으로 기대하고 있다.

 

정부는 금융 규제와 더불어 부동산 관련 불법 행위를 근절하기 위한 범정부적 총력 대응 체제도 가동한다. 국토부는 부동산 특별사법경찰을 도입하고, 국세청은 고가 아파트 취득 자금 출처를 전수 검증하며 '부동산 탈세 신고 센터'를 운영한다. 특히 '부모 찬스'를 이용한 편법 증여나 법인 자금 유출 등 불법적인 자산 증식 행위를 뿌리 뽑겠다는 각오다. 여기에 더해 국무총리 직속의 '부동산 불법 행위 감독기구'를 신설하여 상시 감독체계를 구축한다. 다만 이번 대책에서 보유세 강화 등 구체적인 세제 개편안은 제외되었으나, 정부는 연구용역과 TF 논의를 통해 중장기적으로 보유세와 거래세를 아우르는 세제 합리화 방안을 마련할 계획임을 시사하며 추가적인 규제 가능성도 열어두었다.

 

‘부자들의 여행’은 끝났다…2030세대 겨냥한 ‘티켓만’ 파는 크루즈 등장

인 마케팅과 전세선 공급 확대에 힘입어 크루즈 여행은 더 이상 특정 연령층의 전유물이 아닌, 대중적인 여행 형태로 빠르게 자리 잡고 있다. 실제로 2025년 하나투어의 크루즈 상품 이용객 수는 코로나19 이전과 비교해 40% 이상 급증했으며, 특히 자유여행을 선호하는 2030 젊은 세대와 다채로운 경험을 원하는 가족 단위 여행객이 새로운 핵심 고객층으로 부상하며 시장의 패러다임 변화를 이끌고 있다.이러한 시장의 변화에 발맞춰 하나투어는 ‘상품 다양화’와 ‘노선 다변화’를 핵심 전략으로 내세웠다. 기존의 장거리 위주 노선에서 과감히 탈피하여, 국내에서 출발하는 일본, 싱가포르 등 아시아 단거리 노선부터 북유럽, 남태평양 등 특색 있는 중장거리 노선까지 선택의 폭을 넓혔다. 상품 구성 역시 획기적으로 다양화했다. 고가의 럭셔리 크루즈는 물론, 항공권이 포함되지 않아 자유로운 여행 설계가 가능한 ‘크루즈 티켓 온리’ 상품, 특정 테마에 집중한 ‘테마형 크루즈’, 그리고 온 가족이 즐길 수 있는 엔터테인먼트가 가득한 ‘가족형 크루즈’ 등을 출시하며 모든 유형의 여행객을 만족시키겠다는 포부다.이번에 공개된 신규 상품 라인업은 하나투어의 다변화 전략을 명확하게 보여준다. 국내에서 출항해 부담 없이 떠날 수 있는 아시아 단거리 노선으로는 ‘아도라 매직시티(후쿠오카/사세보 5일)’, ‘싱가포르 겐팅드림(6일)’, ‘한일 두원 이스턴(사세보 3일)’ 등이 전면에 나섰다. 조금 더 여유 있는 일정을 원한다면 호주의 광활한 자연을 만끽할 수 있는 ‘카니발 어드벤처/스플랜더(7~8일)’ 크루즈가 좋은 선택지다. 꿈의 여행지로 꼽히는 장거리 노선도 한층 강화됐다. ‘MSC 프리지오사(북유럽 14일/18일)’, ‘아발론 리버(다뉴브 12일)’ 등 유럽 노선과 ‘MSC(카리브 11일)’, ‘셀러브리티 이쿼녹스(중남미 26일)’ 등 미주/중남미 노선까지 총망라하여 여행객들의 기대를 모으고 있다.특히 하나투어는 외항사 항공과의 연계를 통해 ‘가성비’까지 잡으며 크루즈 여행의 문턱을 더욱 낮췄다. 대표적으로 하와이안 항공을 이용하는 ‘로얄보이저(알래스카 10일)’ 상품은 300만 원대의 합리적인 가격으로 출시되어, 비용 부담 때문에 알래스카 크루즈를 망설였던 여행객들에게 절호의 기회를 제공한다. 하나투어 관계자는 “크루즈가 새로운 여행의 형태로 주목받는 만큼, 앞으로도 상품을 세분화하고 노선을 다각화하는 전략을 통해 더 많은 고객이 크루즈의 진정한 매력을 경험할 수 있도록 시장을 선도해 나갈 것”이라고 밝히며 자신감을 드러냈다.