경제post

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벤틀리, 56시간 수작업 '무지개 도색' 공개

 영국의 초호화 자동차 브랜드 벤틀리가 개인 맞춤형 제작 부서인 뮬리너를 통해 '2026 퍼스널 커미셔닝 가이드'를 새롭게 선보였다. 이번 가이드는 벤틀리 고객들이 자신의 개성을 차량에 완벽하게 투영할 수 있도록 더욱 정교하고 폭넓은 선택지를 제공하는 데 초점을 맞췄다. 벤틀리에 따르면 최근 차량 구매 고객의 70% 이상이 뮬리너의 비스포크 사양을 선택할 만큼, 단순한 소유를 넘어 자신만의 예술품을 만들고자 하는 수요가 폭발적으로 증가하고 있다.

 

이번 가이드에서 가장 눈길을 끄는 대목은 외장 도색 기술의 정점으로 불리는 '옴브레 바이 뮬리너' 사양의 확대다. 이 공법은 두 명의 전문 장인이 무려 56시간 동안 수작업으로 두 가지 색상을 자연스럽게 연결하는 고난도 작업이다. 벤틀리는 기존에 제공하던 조합에 알파인 그린과 베르단트, 크리켓볼과 블랙 벨벳 등 5가지 새로운 조합을 추가해 총 8종의 독보적인 외장 컬러 선택지를 완성하며 기술적 자부심을 드러냈다.

 


실내 인테리어 역시 외장과의 통일감을 높이기 위해 '옴브레 피아노 베니어' 마감을 새롭게 도입했다. 특히 컨티넨탈 GT와 GTC 모델을 위해 마련된 '웨이브' 메탈 베니어는 리본 형태의 패턴을 적용해 시각적인 화려함은 물론 손끝으로 느껴지는 질감까지 차별화했다. 이러한 디테일은 대량 생산 방식으로는 흉내 낼 수 없는 벤틀리만의 장인 정신을 보여주는 요소로, 초고액 자산가들의 감성적 만족도를 극대화하려는 전략이다.

 

주행 성능을 강조한 모델들을 위한 외장 드레스업 사양도 대폭 강화되었다. 컨티넨탈 GT S와 스피드 라인업 등 퍼포먼스 모델에는 듀오톤 레이싱 스트라이프가 새롭게 제공된다. 벤틀리의 상징인 윙 엠블럼에서 시작해 루프를 지나 리어 스포일러까지 이어지는 이 스트라이프는 차량의 역동성을 시각적으로 극대화한다. 이는 클래식한 우아함뿐만 아니라 모터스포츠에 뿌리를 둔 브랜드의 정체성을 강조하려는 의도로 풀이된다.

 


개인화의 정점이라 할 수 있는 레이저 에칭 기술도 이번 가이드의 핵심이다. 고객은 우드 베니어나 카본 파이버 등 실내 마감재에 자신만의 문장이나 디자인을 정교하게 새겨 넣을 수 있다. 벤틀리는 단순히 선택지를 나열하는 것에 그치지 않고, 뮬리너 전담 디자이너와 컨설턴트가 일대일 상담을 통해 고객의 추상적인 아이디어를 실제 차량 디자인으로 구현하는 전문 컨설팅 서비스까지 지원할 방침이다.

 

벤틀리의 이러한 행보는 자동차를 단순한 이동 수단이 아닌 개인의 정체성을 표현하는 캔버스로 정의하려는 럭셔리 업계의 흐름을 반영한다. 뮬리너 부서의 역할이 커질수록 브랜드의 수익성은 물론 희소 가치 또한 높아지는 선순환 구조가 형성되고 있다. 벤틀리는 앞으로도 장인 정신과 첨단 기술을 결합한 비스포크 서비스를 통해 세상에 단 한 대뿐인 자동차를 원하는 전 세계 고객들의 기대에 부응하며 럭셔리 시장의 리더십을 공고히 할 계획이다.

 

공포 영화가 부른 무단침입, '성지순례'가 범죄로?

'가 유행처럼 번지면서, 안전시설이 전혀 갖춰지지 않은 오지나 노후 시설물에 인파가 몰리고 있기 때문이다. 이러한 이색 탐험은 단순한 여가 활동을 넘어 야간 추락이나 고립 같은 치명적인 인명 사고로 이어질 가능성이 높아 소방 당국이 각별한 주의를 당부하고 나섰다.충남 예산군의 평범한 저수지였던 '살목지'는 동명의 영화가 흥행에 성공하며 하룻밤 사이에 전국적인 공포 명소로 급부상했다. 한밤중의 스릴을 만끽하려는 방문객이 예년보다 15% 이상 폭증하면서 저수지 일대 도로는 '살리단길'이라는 별칭까지 얻을 정도로 북적이고 있다. 하지만 급격히 늘어난 유동 인구에 비해 가로등이나 안전 펜스 등 기초적인 인프라가 부족해, 어두운 밤길을 걷던 방문객들이 실족할 위험이 도처에 도사리고 있는 실정이다.영화 '백룸'의 인기는 온라인상에서 기괴한 공간 정보를 공유하는 '백룸맵'이라는 기현상까지 만들어냈다. 끝없이 반복되는 노란 미로를 배경으로 한 영화적 설정을 현실에서 찾기 위해, 이용자들이 직접 전국의 음침한 지하 통로와 버려진 주차장, 오래된 터널 등을 지도에 표시해 공유하는 방식이다. 이용자들은 장소의 공포 지수를 매기며 탐험을 즐기지만, 제보된 장소 대부분이 관리의 사각지대에 놓여 있어 붕괴나 가스 누출 등 예기치 못한 사고에 무방비로 노출되어 있다.전문가들은 야간 탐험이 인체에 미치는 생물학적 변화가 사고의 결정적 원인이 될 수 있다고 경고한다. 인간의 눈이 어둠에 적응하는 암순응 과정에서는 시각 정보가 극도로 제한되어 착시 현상이 일어나기 쉽고, 시야각 또한 평소보다 현저히 좁아진다. 이 상태에서 정비되지 않은 지하 시설이나 산간 오지를 방문할 경우, 지형지물을 오인해 미끄러지거나 낭떠러지로 추락할 위험이 평상시보다 몇 배나 높아진다는 분석이다.현장의 안전을 책임지는 소방 관계자들의 시선은 더욱 엄중하다. 최근 인기를 끄는 장소들은 지자체가 정식으로 관리하는 관광지가 아니기에 사고 발생 시 정확한 위치 파악과 신속한 구조가 매우 어렵기 때문이다. 특히 호기심에 출입 금지 구역이나 폐쇄된 건물 내부로 진입하는 행위는 본인의 생명을 담보로 한 위험한 도박과 다름없다. 야간의 고립 사고는 저체온증 등 2차 피해로 이어질 확률이 높아 구조 대원들 사이에서도 긴장감이 고조되고 있다.공포를 즐기는 문화 자체가 나쁜 것은 아니지만, 타인의 사유지를 침범하거나 공공의 안전을 해치는 방식의 탐험은 지양되어야 한다. 지자체는 위험 지역에 대한 경고판 설치와 순찰을 강화하고 있으며, 온라인 플랫폼 역시 위험 장소 공유에 대한 자정 노력이 필요하다는 목소리가 높다. 스크린 속의 전율은 영화관 안에서 끝내고, 현실에서는 검증된 안전한 장소에서 건전한 여가를 즐기는 성숙한 시민 의식이 절실한 시점이다.