경제post

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8조 원 게임머니? 권혁빈 이혼소송 오늘 1심 결론

스마일게이트 창업자 권혁빈 최고비전제시책임자(CVO)의 이혼소송이 9일 1심 결론을 앞두고 있다. 최대 8조원대 자산을 기준으로 재산분할이 다뤄질 수 있다는 점에서, 이번 선고는 국내 이혼소송 사상 최대 규모 기록을 새로 쓸지 관심을 모은다.

 

서울가정법원 가사합의3부는 이날 오후 2시 권 CVO의 배우자 이모씨가 제기한 이혼 사건을 선고한다. 이씨가 2022년 11월 소송을 낸 뒤 약 4년 만에 나오는 법원의 첫 판단이다.

 

이번 사건의 무게는 재산 규모에서 비롯된다. 법원은 권 CVO가 가진 스마일게이트 지분 가치를 따지기 위해 감정 절차를 진행했고, 권 CVO의 자산은 최대 8조160억여원으로 평가된 것으로 전해졌다. 이씨는 이 가운데 스마일게이트홀딩스 지분 절반을 나눠야 한다고 요구한 것으로 알려졌다.

 

다만 거액의 재산분할이 곧바로 결정되는 구조는 아니다. 법원은 먼저 혼인관계가 파탄에 이르렀는지, 또 그 책임이 누구에게 있는지를 살펴야 한다. 이씨는 권 CVO에게 혼인 파탄의 책임이 있다고 주장하지만, 권 CVO 측은 이를 받아들이지 않고 이혼 청구 기각을 구하고 있다. 구체적인 유책사유는 외부에 공개되지 않았다.

이혼이 인정될 경우 다음 단계는 재산을 어떻게 나눌지다. 여기서는 이씨가 스마일게이트의 성장 과정에 얼마나 기여했는지가 핵심 쟁점이 된다. 단순히 배우자였다는 점을 넘어, 창업과 경영, 투자 과정에 실질적으로 관여했는지가 재산분할 비율을 좌우할 수 있다.

 

양측은 이미 이 부분을 두고 강하게 맞선 것으로 전해졌다. 권 CVO 측은 이씨가 회사 경영에 실제로 참여하지 않았고, 재산 형성에 의미 있는 기여를 했다고 보기 어렵다는 입장이다. 반면 이씨 측은 스마일게이트 초기 대표이사로 이름을 올렸고 투자에도 관여했다며 공동창업자로서의 역할을 강조하고 있다.

 

권 CVO와 이씨의 인연은 회사 설립 전으로 거슬러 올라간다. 두 사람은 2001년 결혼했고, 이듬해인 2002년 스마일게이트를 함께 세웠다. 당시 출자 비율은 권 CVO 70%, 이씨 30%였던 것으로 알려졌다. 이후 이씨가 보유했던 지분은 2010년 텐센트에 모두 매각됐다.

 

권 CVO는 스마일게이트홀딩스 대표이사와 이사장을 거쳐 2020년부터 스마일게이트 CVO를 맡고 있다. 스마일게이트는 게임 ‘크로스파이어’ 등을 통해 글로벌 시장에서 성장했고, 권 CVO는 국내 대표 게임업계 자산가 중 한 명으로 꼽혀왔다.

 

이씨는 소송이 진행되는 동안 권 CVO가 보유한 주식 등이 처분되지 않도록 가처분도 신청했다. 법원은 이 신청을 받아들여, 재산분할 가능성에 대비한 보전 조치가 이뤄진 상태다.

이번 선고는 재계 이혼소송의 새 기준점이 될 수 있다는 평가를 받는다. 현재 공개된 주요 이혼소송 가운데 최고 재산분할액은 최태원 SK그룹 회장과 노소영 아트센터 나비 관장 사건에서 나온 9440억원이다. 권 CVO 사건에서 법원이 이씨의 기여도를 크게 인정한다면, 국내 이혼소송 재산분할 기록이 다시 쓰일 가능성도 배제할 수 없다.

 

부산 찾은 외국인 10명 중 4명, “이것” 탔다

크루즈 상품에도 외국인 관광객이 몰리고 있다. 17일 지역관광업계에 따르면 팬스타그룹이 운영하는 미라클 크루즈에는 아시아뿐 아니라 북미와 유럽, 오세아니아, 남미 등 70여 개국 이상의 외국인 관광객이 탑승한 것으로 나타났다.미라클 크루즈는 부산과 일본 오사카를 오가는 국제항로를 운항한다. 일본과 중국 관광객의 단거리 여행 수요뿐 아니라 미국과 캐나다, 유럽 등에서 부산을 찾은 관광객들의 탑승도 늘어나는 추세다. 특히 휴가철인 지난달에는 전체 승선객 가운데 외국인 비중이 약 45%까지 올라갔다. 승객 10명 가운데 4~5명이 외국인이었던 셈이다.최근 외국인 관광객들은 여행지에 도착해 명소를 둘러보는 것뿐 아니라 이동하는 과정 자체를 하나의 여행 경험으로 즐기는 경향을 보이고 있다. 이 같은 체험형 여행 수요가 부산의 크루즈 관광에 대한 관심을 높이는 요인으로 꼽힌다.실제 올해 1월부터 8월까지 미라클 크루즈에 탑승한 외국인은 약 1만명에 달했다. 이 가운데 아시아권을 제외한 관광객이 26%를 차지했다. 특히 미국 국적 관광객은 전체 외국인 승객의 10%를 넘어선 것으로 나타났다.팬스타 측은 이 같은 수치를 바탕으로 미라클 크루즈가 단순히 부산과 일본을 오가는 교통수단을 넘어 K-해양관광 상품으로 인식되고 있다고 설명했다.외국인 관광객들의 여행 계획에도 크루즈가 주요 일정으로 자리 잡고 있다. 미라클 크루즈를 부산 여행 중 하나의 선택지가 아니라 주요 일정으로 미리 계획한 뒤 예약하는 사례가 늘고 있다는 것이다.예약 시점에서도 계획형 여행 수요가 나타났다. 출항 1~3개월 전에 예약하는 경우가 많았으며, 길게는 6개월 이상 앞서 예약하는 사례도 이어지고 있다.정보를 찾고 예약하는 방식은 개별자유여행객(FIT)을 중심으로 디지털 채널이 활용되고 있다. 외국인 관광객들은 포털 검색과 공식 홈페이지, 사회관계망서비스(SNS) 등을 통해 상품 정보를 확인하는 경우가 많았다. 실제 예약 역시 공식 홈페이지를 통한 직접 예약 비중이 높은 것으로 나타났다.팬스타는 늘어난 국내외 이용객과 가을 여행 수요에 맞춰 다양한 할인 행사도 진행한다. 오는 30일까지 팬스타 미라클 웹사이트를 통해 예약하는 고객에게 객실과 출항 일정에 따라 최대 60% 할인 혜택을 제공한다.오는 12월까지는 매주 토요일 선상 라이브 공연과 불꽃페스티벌을 즐길 수 있는 프로그램도 운영한다. 크루즈 숙박과 미식 경험을 함께 즐길 수 있는 ‘불꽃 크캉스 패키지’도 선보인다.팬스타 관계자는 최근 부산을 찾는 외국인 관광객들이 도심을 넘어 바다까지 여행 경험의 범위를 넓혀가고 있다며 이런 흐름에 맞춰 부산에서 출발하는 K-크루즈 관광상품의 경쟁력을 높여나갈 계획이라고 밝혔다.