경제post

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미 국채금리 급등에 뉴욕증시 또 휘청


국제유가 상승으로 인플레이션 우려가 커지면서 미국 국채금리가 급등하고 뉴욕증시가 일제히 하락했다. 인공지능(AI) 데이터센터 투자를 확대하는 대형 기술기업들이 고금리 채권을 잇달아 발행하면서 국채와 자금 조달 경쟁이 벌어지고 있다는 분석도 나온다. 

 

28일(현지시간) 뉴욕증시에서 대형주 중심의 S&P500지수는 전 거래일보다 0.77% 내린 7683.69에 거래를 마쳤다. 기술주 중심의 나스닥 종합지수는 0.92% 하락한 2만6820.38, 다우존스30 산업평균지수는 0.67% 떨어진 5만1481.51을 기록했다.

 

반도체와 빅테크 종목의 약세가 두드러졌다. 마이크론은 2.61%, 메타는 4.79% 하락했고 필라델피아 반도체지수도 1.61% 내렸다. 반면 엔비디아는 1500억달러 규모의 자사주 매입 소식에 2.4% 상승했다.

 


시장에서는 국제유가 상승이 물가를 다시 자극할 수 있다는 우려가 커지고 있다. 미국과 이란의 긴장이 이어지면서 협상이 진전을 보이지 못하자 유가가 상승세를 이어갔기 때문이다.

 

이날 브렌트유 선물은 0.92% 오른 배럴당 105.28달러, 미국 서부텍사스산원유(WTI) 선물은 0.21% 상승한 배럴당 92.60달러에 거래를 마쳤다. 이란의 휴전 조건을 도널드 트럼프 대통령이 거부하면서 긴장이 높아졌지만, 카타르 등 중재국의 움직임으로 다시 협상이 열릴 수 있다는 전망도 나오면서 시장의 불확실성이 커졌다.

 

유가 상승에 따른 인플레이션 우려는 미국 국채시장에도 영향을 미쳤다. 이날 미 국채가 대거 매도되면서 글로벌 금리의 기준 역할을 하는 10년물 국채금리는 5.20%를 웃돌았다. 2007년 이후 가장 높은 수준이다. 30년물 국채금리도 5.50%를 넘어 2004년 이후 최고치를 기록했다.

 

여기에 AI 산업을 이끄는 대형 기술기업들의 자금 조달도 국채금리 상승 압력을 키우는 요인으로 거론된다. AI 데이터센터 건설과 인프라 확대에 막대한 자금이 필요한 하이퍼스케일러들이 높은 금리를 제시한 채권을 발행하면서 투자자금을 놓고 미 국채와 경쟁하고 있다는 것이다.

 

채권금리가 빠르게 오르면서 주식시장에도 부담이 커졌다. 국채금리가 상승하면 기업과 금융시장의 자금 조달 비용이 높아지고, 미래 이익을 현재 가치로 환산하는 데 적용되는 금리도 올라 성장주를 중심으로 주가에 부담을 줄 수 있다.

 


저스틴 버그너 가벨리펀즈 포트폴리오 매니저는 국채금리가 눈에 띄게 상승하면서 주식시장 약세로 이어졌다고 분석했다. 그는 AI 하이퍼스케일러와의 자금조달 경쟁까지 겹치면서 국채금리가 오르고 시장이 한쪽 방향으로 움직이고 있다고 설명했다.

 

국제유가와 국채금리가 동시에 상승하면서 투자자들의 경계감도 커지고 있다. 특히 이란 전쟁을 둘러싼 협상 진행 상황과 유가 흐름, 물가 전망에 따라 미국 국채시장과 증시의 변동성이 이어질 가능성이 제기된다.

 

국경절 중국인 몰려온다…인천항 환대 행사

nbsp;한국관광공사는 29일부터 30일까지 인천항 국제여객터미널에서 카페리를 타고 입국하는 중국인 관광객을 대상으로 ‘K-관광 밸류업 프로모션’을 진행한다고 밝혔다.이번 행사는 이달 초 출범한 ‘인천항 페리 인바운드 밸류업 협의체’를 중심으로 중국 국경절 연휴인 10월 1일부터 7일까지 방한하는 관광객을 환대하기 위해 마련됐다. 한국관광공사를 비롯해 인천항만공사, 인천관광공사, 오뚜기 등이 참여한다.프로모션의 주제는 ‘한국에서 행운을 가져가세요’다.관광공사는 행사 기간 오전 카페리 입항 시간에 맞춰 사물놀이 공연을 선보이며 중국인 관광객을 맞이한다. 오후에는 출국을 앞둔 관광객을 대상으로 관광공사 캐릭터 ‘킹덤 프렌즈’를 활용한 행운 메시지 포토존을 운영하고 사회관계망서비스(SNS) 인증 이벤트도 진행한다.인천항만공사는 해양경찰청 악단과 함께 관악 앙상블 등 공연을 선보인다. 인천관광공사와는 입국 관광객들에게 특별 기념품을 나눠준다. 30일에는 오뚜기와 협업한 푸드트럭도 운영해 한국의 먹거리도 선보일 예정이다.한중 카페리 노선의 여객 운송은 2023년부터 순차적으로 재개됐다. 인천항과 중국 주요 항만을 연결하는 노선이 다시 운항하면서 중국인 관광객의 해상 방한도 회복되는 모습이다.지난해 한중 카페리 총 이용객은 41만4000명을 기록했다. 올해도 증가세가 이어지고 있다. 8월까지 누적 이용객은 약 32만7000명으로, 지난해 같은 기간보다 22.46% 늘었다.중국 현지에서 한국과 인천항을 알리는 관광객 유치 활동도 이어졌다. 인천항만공사는 지난 3월 25일 중국 칭다오에서 열린 ‘2026 칭다오 한국(K)-관광 설명회’에 인천관광공사와 카페리 선사들과 함께 참가해 인천항 국제 카페리 노선을 알리고 여객 유치 활동을 펼쳤다.관광공사는 이번 프로모션을 통해 중국 국경절을 맞아 한국을 찾는 관광객들에게 환영 분위기를 전달하고, 해상을 통한 방한 관광을 더욱 활성화한다는 계획이다.곽대영 한국관광공사 경인지사장은 중국 최대 명절인 국경절을 앞두고 카페리를 이용해 한국을 찾는 중국인 관광객들을 환대하기 위해 유관기관과 업계가 뜻을 모았다고 밝혔다.이어 이번 행사를 계기로 인천항을 통한 해상 인바운드 관광이 더욱 활성화되고, 카페리가 단순히 한국으로 이동하는 교통수단을 넘어 방한 과정 자체를 즐길 수 있는 관광 콘텐츠로 자리 잡기를 기대한다고 말했다.