사회&단신

사회&단신

'빨간불' 켜진 제주 바다! 2m 독성 해파리 출현율 5배…여름 휴가 '지옥' 될라

 제주도의 한 해수욕장에서 해파리 쏘임 사고가 발생하면서 여름철 피서객들의 각별한 주의가 요구되고 있다. 본격적인 휴가철을 맞아 해변을 찾는 인파가 늘어나는 가운데, 고수온 현상과 맞물려 독성 해파리의 출현이 급증하고 있어 안전에 대한 우려가 커지고 있다.

 

제주도 소방안전본부에 따르면, 지난 7일 오후 4시 33분경 서귀포시 중문색달해수욕장에서 관광객 한 명이 해파리에 쏘였다는 신고가 접수됐다. 피해를 입은 관광객은 해파리 독에 의해 두 다리에 심한 저림 증상을 호소했으며, 즉시 출동한 119 대원들의 신속한 응급처치를 받은 후 인근 병원으로 이송되어 치료를 받았다. 다행히 생명에는 지장이 없는 것으로 알려졌으나, 해파리의 종류는 현장에서 정확히 확인되지 않아 추가 피해 가능성에 대한 경각심이 높아지고 있다.

 

최근 한반도를 덮친 기록적인 폭염으로 인해 해수면 온도가 가파르게 상승하면서, 해파리 개체 수가 급증하고 조류를 타고 연안으로 밀려오는 현상이 빈번하게 발생하고 있다. 이는 피서객들에게 큰 불편을 초래할 뿐만 아니라, 자칫 심각한 안전사고로 이어질 수 있다는 점에서 우려를 낳고 있다.

 

특히, 해양수산부 국립수산과학원이 발표한 ‘해파리 모니터링 주간보고(6.27~7.3)’에 따르면, 이른바 '괴물 해파리'로 불리는 노무라입깃해파리의 출현율이 심상치 않다. 지난달 19일 1.9%에 불과했던 출현율이 이달 3일에는 무려 9.3%로 네 배 이상 급증한 것으로 나타나, 해파리 주의보 발령 가능성까지 제기되고 있다.

 

노무라입깃해파리는 세계에서 가장 거대한 해파리 중 하나로, 최대 2m에 달하는 크기와 200kg에 이르는 무게를 자랑한다. 주로 동중국해, 황해, 일본 및 한국 연안에 서식하며, 여름철 따뜻한 해류를 타고 대규모 군집을 이루어 이동하는 특성을 보인다. 쌀알만 한 크기에서 반년 만에 성체로 자랄 만큼 성장 속도 또한 매우 빨라, 한 번 발생하면 광범위한 지역에 영향을 미칠 수 있다.

 


이 해파리의 촉수에는 강력한 독소가 있어 쏘일 경우 극심한 통증과 함께 피부 발진, 물집 등의 손상을 유발한다. 심한 경우에는 알레르기 반응이나 아나필락시스 쇼크까지 일으킬 수 있어 매우 위험하다. 만약 해파리에 쏘였다면, 절대 손으로 만지지 말고 수돗물이 아닌 깨끗한 바닷물로 촉수를 조심스럽게 제거한 뒤 즉시 병원을 찾아 응급처치를 받아야 한다. 식초나 알코올 등은 오히려 독성 물질을 활성화시킬 수 있으므로 사용을 금해야 한다.

 

일부 지역에서는 노무라입깃해파리를 식용으로 이용하기도 하지만, 일반 해파리에 비해 맛이 떨어진다는 평가가 지배적이다. 최근에는 이 해파리의 콜라겐과 점액 성분을 활용한 의학 및 화장품 분야 연구가 활발히 진행되고 있어, 독성 생물로서의 위험성 외에 새로운 활용 가능성도 모색되고 있다. 하지만 현재로서는 해수욕장을 찾는 시민들의 안전을 위협하는 주요 요인으로 인식되며, 지자체와 해양 관련 기관의 지속적인 모니터링과 대책 마련이 시급한 상황이다. 피서객들 또한 해파리 출현 시 입수를 자제하고, 해파리 관련 정보를 수시로 확인하는 등 각별한 주의가 필요하다.

 

대한항공-아시아나 합병의 첫 희생양? 승객들 '터미널 혼란' 불가피

은 자신이 이용하는 항공편의 터미널 위치를 사전에 꼼꼼히 확인해야 혼란을 피할 수 있다.에어부산이 7월 29일부터 T2로 이전을 완료했으며, 이날 0시 이후 도착한 승객들은 T2를 통해 입국했다. 오전 6시 50분 후쿠오카행 BX156편이 T2에서 첫 출발편으로 기록됐으며, 승객들은 T2 수속 카운터 E11~E20에서 탑승 수속을 진행했다. 에어부산 관계자는 "쾌적한 공항 환경 제공과 승객 이용 편의 제고를 위해 기존 인천공항 제1여객터미널에서 제2여객터미널로 이전했다"고 밝혔다.에어부산은 승객들의 혼란을 최소화하기 위해 이전 결정 이후부터 다양한 채널을 통해 사전 안내를 진행해왔다. 수속 카운터에 홍보물을 배치하고, 공항 키오스크, 공식 홈페이지, 모바일 웹·앱, SNS 채널을 활용했으며, 예약 승객을 대상으로 안내 문자와 알림톡을 발송하는 등 대내외 홍보 수단을 총동원했다.만약 승객이 실수로 T1에 도착한 경우에 대비해, 에어부산은 한 달간 긴급수송 차량 서비스를 제공한다. 이는 터미널 이전 초기에 발생할 수 있는 승객들의 혼란을 최소화하기 위한 조치다.에어부산의 이전을 시작으로, 에어서울은 오는 9월, 아시아나항공은 내년 1월부터 각각 T2에서 운영을 시작할 예정이다. 특히 아시아나항공의 터미널 이전 문제는 공항 주차장과 제반 준비 문제 등으로 논의가 장기화됐으나, 최근 서울지방항공청과 인천국제공항공사와의 회의를 통해 내년 1월 중으로 이전 시점을 최종 합의했다.주의할 점은 공동운항편(코드셰어)과 항공사 사정에 따라 실제 출입국 터미널이 달라질 수 있다는 것이다. 따라서 승객들은 혼란을 방지하기 위해 출발 전 전자항공권(E-티켓)을 확인하거나 인천국제공항 홈페이지 내 항공편 검색을 통해 정확한 터미널 정보를 확인하는 것이 중요하다.이번 터미널 이전은 대한항공과 아시아나항공의 합병 과정에서 발생한 변화로, 양사의 통합 운영 효율성을 높이기 위한 조치다. 승객들은 앞으로 몇 개월간 인천공항을 이용할 때 평소보다 더 주의 깊게 탑승 터미널을 확인하고, 충분한 시간을 두고 공항에 도착하는 것이 좋다.