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벌금 6배·감형 0… 동성애 씨말리겠다는 세네갈

서아프리카의 세네갈 의회가 동성애에 대한 처벌 수위를 기존보다 2배 이상 높이는 강력한 형법 개정안을 압도적인 찬성으로 통과시켰다. 이번 개정안은 단순한 형량 강화를 넘어, 판사의 재량권까지 박탈하는 등 ‘무관용 원칙’을 법제화했다는 점에서 국제 인권 단체들의 거센 비판을 받고 있다.

 

12일(현지시간) 로이터 통신 등 주요 외신에 따르면, 세네갈 의회는 전날 열린 본회의에서 동성애 처벌 강화 법안을 가결했다. 투표에 참여한 의원 138명 중 135명이 찬성표를 던졌으며, 반대는 없었고 기권은 단 3명에 불과했다. 사실상 의회 전체가 동성애 처벌 강화에 뜻을 모은 셈이다.

 

개정된 법안의 핵심은 처벌의 하한선과 상한선을 모두 대폭 상향한 것이다. 기존 형법은 동성 간 성관계를 ‘본성에 반하는 행위’로 규정해 징역 1~5년형에 처했으나, 개정안은 이를 징역 5~10년으로 두 배 늘렸다.

 

경제적 제재 또한 강화됐다. 벌금형 최고액은 기존 150만 세파프랑(약 300만 원)에서 1,000만 세파프랑(약 2,000만 원)으로 6배 이상 치솟았다. 세네갈의 경제 수준을 고려할 때 이는 사실상 파산 선고나 다름없는 액수다.

 

가장 논란이 되는 대목은 사법부의 재량권을 제한한 조항이다. 개정안은 판사가 동성애 혐의자에게 집행유예를 선고하거나 법정 최저형 미만으로 감형(작량감경)하는 것을 원천 봉쇄했다. 유죄가 인정되면 무조건 실형을 살아야 한다는 뜻으로, 법적 구제의 여지를 완전히 차단한 것이다.

 

또한, 직접적인 성행위뿐만 아니라 동성애를 옹호하거나 재정적으로 지원하는 행위까지 처벌 대상에 포함했다. 이를 위반할 경우 징역 3~7년형에 처해질 수 있어, 성소수자 인권 단체의 활동 자체가 불법화될 위기에 놓였다.

 


바시루 디오마예 파예 세네갈 대통령의 서명만을 남겨둔 이번 법안에 대해 국제사회는 즉각 반발했다. 파예 대통령은 조만간 법안에 서명할 것으로 관측된다.

 

폴커 튀르크 유엔인권최고대표는 성명을 통해 "이번 법안은 인간의 존엄성, 사생활의 자유, 평등권 등 우리가 누려야 할 불가침의 인권을 정면으로 위반하는 것"이라며 깊은 우려를 표명했다. 그는 "이 법안은 사람들을 증오범죄와 학대, 자의적 체포의 위험에 노출시킬 뿐만 아니라 교육, 보건, 고용 등 사회 전반에서 광범위한 차별을 초래할 것"이라고 경고했다.

 

세네갈의 이번 조치는 아프리카 대륙 전반에 확산하고 있는 성소수자 탄압 기조와 궤를 같이한다. 현재 아프리카 54개국 중 약 30개국이 동성애를 범죄로 규정하고 있다.

 

처벌 수위 또한 갈수록 높아지는 추세다. 케냐, 시에라리온, 탄자니아 등은 이미 10년 이상의 징역형을 부과하고 있으며, 소말리아, 우간다, 모리타니 등 일부 국가에서는 사형까지 선고할 수 있다.

 


과거에는 동성애를 처벌하지 않던 국가들마저 입장을 선회하고 있다. 부르키나파소는 지난해 최고 징역 5년형을 도입했으며, 가나 역시 현재 3년인 최고 형량을 5년으로 늘리고 동성애 옹호 활동까지 처벌하는 법안을 검토 중이다. 종교적 신념과 전통적 가치관을 앞세운 아프리카 각국의 입법 강화로 인해, 해당 지역 성소수자들의 인권 상황은 벼랑 끝으로 내몰리고 있다.

 

연차 2일로 떠나는 직장인 숨은 여행지 정체

날 수 있다는 인식이 강했지만, 이제는 일상 속에서 틈틈이 비행기표를 끊는 모습이 보편적인 풍경으로 자리 잡았다. 업무의 연속성을 해치지 않으면서도 정신적인 피로를 해소하려는 이른바 ‘틈새 여행’이 2026년 대한민국 직장인들의 새로운 휴식 문법이 된 것이다.이러한 변화의 핵심에는 연차 사용에 대한 가치관의 전환이 자리하고 있다. 글로벌 여행 플랫폼의 조사에 따르면 국내 직장인 상당수가 한 번의 긴 휴가보다 짧게 여러 번 떠나는 방식을 선호하는 것으로 나타났다. 이들은 단순히 비용을 아끼는 것보다 자신의 소중한 연차를 얼마나 효율적으로 배분하느냐에 더 큰 가치를 둔다. 실제로 연차를 하루라도 더 아낄 수 있다면 항공권 가격이 평소보다 비싸더라도 기꺼이 지불하겠다는 이들이 늘어나는 추세다.여행지의 지형도 역시 이러한 효율 중심의 사고방식에 맞춰 재편되고 있다. 비행시간이 짧은 일본이나 베트남 같은 근거리 국가들이 여전히 강세를 보이지만, 그 안에서도 세부적인 목적지는 변화하고 있다. 대도시의 번잡함을 피해 고즈넉한 정취를 느낄 수 있는 소도시들이 새로운 목적지로 급부상했다. 짧은 일정 속에서도 남들이 경험하지 못한 특별한 순간을 만끽하려는 욕구가 반영된 결과로, 직항 노선이 신설된 숨은 명소들에 대한 관심이 그 어느 때보다 뜨겁다.직장인들이 가장 선호하는 출국 시점은 단연 금요일 밤이다. 퇴근 직후 공항으로 달려가 주말을 온전히 여행지에서 보내고 월요일 업무에 복귀하는 ‘스마트 여행’이 대세로 굳어졌다. 주말 전후로 하루 이틀의 연차를 붙여 쓰는 전략은 업무 공백을 최소화하면서도 여행의 만족도를 극대화하는 최적의 합의점이다. 기업 문화 또한 이러한 유연한 휴가 사용을 점차 수용하는 분위기로 흐르며 직장인들의 발걸음을 더욱 가볍게 만들고 있다.여행 업계도 이러한 흐름에 기민하게 반응하며 맞춤형 서비스를 쏟아내고 있다. 항공권 예약 시스템에는 퇴근 이후의 비행 스케줄만 골라볼 수 있는 필터가 강화되었고, 주말을 포함한 단기 일정에 최적화된 숙박 상품들이 전면에 배치되었다. 과거에는 여행자가 직접 복잡한 일정을 짜야 했다면, 이제는 기술의 도움으로 단 몇 번의 클릭만으로도 연차 효율을 극대화한 여행 동선을 구성할 수 있게 된 셈이다.결국 여행은 이제 삶의 궤도에서 완전히 벗어나는 일탈이 아니라, 일상을 지속하기 위한 필수적인 에너지 충전소 역할을 하고 있다. 연차를 아끼고 시간을 쪼개서라도 비행기에 몸을 싣는 직장인들의 모습은 단순히 노는 것에 진심인 것을 넘어, 스스로의 삶을 주도적으로 관리하려는 의지의 표현이기도 하다. 짧지만 강렬한 휴식을 마친 이들은 다시 월요일의 사무실로 돌아와 다음 여행을 계획하며 일주일의 동력을 얻는다.