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믿었던 황동하 선수마저... 횡단보도 사고로 KIA 선발진 '멘붕'


 프로야구 KIA 타이거즈에 청천벽력 같은 소식이 전해졌다. 팀의 마운드를 지키던 젊은 투수 황동하가 예기치 못한 횡단보도 교통사고로 쓰러지며 전력에서 이탈하는 비상 상황을 맞았다. 가뜩이나 선발 투수 자원이 부족한 상황에서 발생한 악재라 KIA의 마운드 운용에 비상이 걸렸다.

 

사고는 8일 오후 인천광역시 연수구 송도동의 한 횡단보도에서 발생했다. KIA 선수단은 7일 고척에서 키움 히어로즈와의 경기를 마친 뒤, 휴식일인 8일 인천으로 이동해 9일부터 SSG 랜더스와의 주중 3연전을 준비하고 있었다. 황동하는 선수단이 묵고 있던 원정 숙소 인근에서 횡단보도를 건너다 차량과 충돌하는 불의의 사고를 당한 것으로 파악된다.

 

KIA 구단 관계자에 따르면, 황동하는 이번 사고로 허리 부상을 입었다. 정확한 진단과 복귀 시점은 9일 오전 서울에서 진행될 정밀 검진 결과를 봐야 알 수 있지만, 현재까지는 최소 6주 이상의 회복 기간이 필요할 것으로 예상되고 있다. 이는 사실상 6월 중순 이후에나 복귀를 기대할 수 있다는 의미로, KIA에게는 상당한 기간 동안 황동하 없이 마운드를 꾸려가야 하는 부담을 안게 됐다.

 

황동하의 갑작스러운 이탈은 선발 투수 자원이 넉넉지 않은 KIA에게는 그야말로 '날벼락'과 같은 소식이다. 팀의 에이스 역할을 해줘야 할 이의리가 팔꿈치 부상으로 장기간 재활에 매달리고 있고, 시즌 초반 선발 한 자리를 맡았던 윤영철 역시 부진을 거듭하며 최근 2군으로 내려간 상황이다. 이러한 상황 속에서 황동하는 김도현과 함께 임시 선발 로테이션의 한 축을 굳건히 지키며 팀 마운드에 힘을 보태왔다.

 


2022년 신인 드래프트 2차 7라운드로 KIA 유니폼을 입은 황동하는 지난해 4월 말부터 선발 기회를 부여받아 5승을 수확하는 등 성장 가능성을 보여준 바 있다. 올 시즌은 불펜으로 시작했지만, 윤영철의 부진으로 생긴 선발 공백을 메우기 위해 지난 4월 말 다시 선발 기회를 잡았다. 특히 사고 전날인 7일 고척 키움전에서는 선발 등판해 5이닝 동안 단 1실점으로 호투하며 팀 승리의 귀중한 발판을 놓기도 했다. 올 시즌 기록은 13경기(선발 4경기) 1승 2패 평균자책점 5.52로, 선발 전환 후 점차 안정감을 찾아가던 시점이었다. 한창 자신감을 얻고 좋은 투구를 이어가려던 찰나에 발생한 사고라 본인에게도, 팀에게도 더욱 안타까운 상황이다.

 

시즌 초반, MVP 김도영을 필두로 박찬호, 나성범 등 주축 선수들의 줄부상으로 힘든 시기를 보냈던 KIA는 최근 6위까지 순위를 끌어올리며 반등의 조짐을 보였다. 하지만 7일 키움전에서 다 잡았던 경기를 충격적인 역전패로 내주며 분위기가 다소 가라앉은 상황이었다. 여기에 믿었던 임시 선발 황동하의 예상치 못한 이탈까지 겹치면서, 가뜩이나 불안했던 마운드 운용에 그야말로 비상이 걸렸다.

 

KIA는 당장 황동하의 공백을 메울 마땅한 대체 선발 자원을 찾아야 하는 어려운 숙제를 안게 됐다. 퓨처스(2군)에서 콜업할 자원이나 기존 불펜 투수의 선발 전환 등 여러 가능성을 타진해야 하지만, 마땅한 대안이 쉽게 보이지 않는 상황이다. 팀의 연이은 악재 속에 KIA가 이 중대한 마운드 위기를 어떻게 헤쳐나가며 다시 상승세를 탈 수 있을지 귀추가 주목된다.

 

제주 55억짜리 숲길, 드디어 열려..

“제주에 조성된 9개의 국가숲길 가운데 하나인 한라산둘레길 6구간, 이른바 ‘시험림길’의 통제가 해제되고, 10월 31일까지 일정 기간 동안 탐방이 허용된다”고 밝혔다. 이는 지난해에 이어 두 번째로, 산림 연구와 보존 목적에서 통제되던 구간이 일정 조건 하에 개방되는 것이다.시험림길은 어승생악에서 사려니숲까지 총 9.4km 길이로 이어지며, 이 중 약 5.5km가 국립산림과학원 난대·아열대산림연구소가 조성한 시험림에 해당한다. 이 연구 구간은 국내외 다양한 수종을 시험 식재하고 생태적 반응을 관찰하는 산림 과학 연구의 핵심지로, 오랫동안 일반인의 접근이 제한되어 왔다. ‘시험림길’이라는 이름은 바로 이 같은 시험림이 자리한 데서 유래한다.이 구간은 과거 연구 보호를 위해 전면 통제되었으나, 생태자원의 공유와 산림교육 목적에 따라 2023년부터 산불 조심 기간을 제외한 일정 기간 동안 탐방이 제한적으로 허용되기 시작했다. 따라서 매년 11월 1일부터 이듬해 5월 15일까지는 산불 예방 차원에서 다시 탐방이 금지된다.시험림길은 천혜의 자연림과 조성된 인공림이 조화를 이루며 독특한 산림 경관을 자랑한다. 특히 탐방객들은 삼나무, 편백 등 국내 주요 조림 수종의 유전적 다양성을 확보하기 위한 채종원과 클론보존원 등을 직접 볼 수 있어, 우리나라 산림조성의 역사와 숲의 미래까지 함께 엿볼 수 있는 기회를 제공받는다. 이는 단순한 숲길 탐방을 넘어 살아있는 산림학습장이자 숲의 진화과정을 경험할 수 있는 길로, 일반 탐방로와는 확연히 다른 의미를 지닌다. 또한 하늘과 맞닿은 듯한 이색적인 숲길 전경은 관광객들에게 색다른 감동을 선사한다. 숲 사이를 걷다 보면 평소 보기 어려운 제주 자생 식물들과 다양한 조류, 곤충류의 서식지도 함께 마주할 수 있다. 특히 난대와 아열대 기후가 공존하는 제주의 환경 덕분에 열대성 수종부터 온대림 수종까지 다양한 식생이 공존하며, 이는 국내 다른 산림과 뚜렷한 차별성을 만든다.한라산둘레길은 2010년 조성을 시작해 지금까지 총 9개 노선이 완성됐다. 본래는 세계자연유산으로 지정된 한라산에 집중되는 탐방객의 발길을 분산하고자 기획된 프로젝트로, 단순한 산책로 조성을 넘어 제주 고유의 생태와 지질, 역사, 문화, 생활상을 경험할 수 있는 길로 설계됐다. 그 결과, 각 구간마다 제주의 자연적·문화적 다양성을 반영한 특색 있는 탐방로가 형성되었다.2022년에는 이 9개 구간이 모두 산림청으로부터 ‘국가숲길’로 지정되며 제주의 대표적인 생태 탐방지로 공식 인정받았다. 특히 시험림길이 포함된 6구간은 그동안 미개방 지역이었던 만큼 탐방객의 관심이 높았고, 지난해 첫 개방 이후 긍정적인 반응을 이끌어내며 지속적인 개방 요청이 잇따르기도 했다.사단법인 한라산둘레길 측은 “이번 개방을 통해 시험림길이 단지 보호의 대상이 아니라, 우리 숲의 가치를 직접 체험하고 공유할 수 있는 공간으로 자리매김하길 바란다”며 “탐방객들도 자연 훼손 없이 숲과 공존하는 성숙한 산행 문화를 만들어주기를 기대한다”고 전했다.탐방객들은 사전 예약 또는 지정된 입장 절차에 따라 탐방이 가능하며, 산림 훼손을 방지하기 위해 음식물 반입 금지, 쓰레기 되가져가기 등 몇 가지 필수 준수사항도 함께 안내받게 된다. 제주 한복판의 비경을 품은 시험림길이 다시 한 번 자연과 사람 사이를 이어주는 특별한 길로 열리며, 생태적 가치와 산림 교육의 장으로 주목받고 있다.