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천안에서 독일까지! 김윤도, 프랑크푸르트 2군에서 '축구 인생 2막' 개봉박두

 한국 축구 유망주들의 유럽 무대 도전이 끊이지 않는 가운데, 또 한 명의 재능이 독일 분데스리가 명문 클럽의 유니폼을 입게 되었다. K리그 천안시티FC 소속이었던 수비수 김윤도(23)가 아인트라흐트 프랑크푸르트 II 팀에 공식적으로 합류하며 유럽 축구 커리어의 새로운 장을 열었다. 프랑크푸르트는 7월 2일(한국시간) 구단 공식 홈페이지를 통해 김윤도 영입을 발표했으며, 계약 기간은 2년으로 알려졌다. 김윤도는 주로 21세 이하 선수들의 육성을 담당하는 프랑크푸르트 II 팀에서 활약하며 성장을 도모할 예정이다.

 

김윤도의 축구 인생은 다소 이색적인 경로를 거쳐왔다. 말레이시아 슈퍼리그의 페락에서 프로 무대에 데뷔하며 첫 발을 내디딘 그는, 지난해 여름 한국으로 돌아와 K리그2 천안시티FC에 합류하며 국내 무대에 도전장을 내밀었다. 천안에서 반 시즌 동안 3경기에 출전하며 K리그를 경험한 그는, 올겨울 독일 4부 리그인 레기오날리가 쥐트베스트 소속의 기센으로 임대 이적하며 유럽 무대 진출의 교두보를 마련했다. 기센에서 올 시즌 13경기를 소화하며 독일 축구에 대한 적응력을 높였고, 이는 결국 프랑크푸르트 II 팀으로의 이적이라는 값진 결실로 이어졌다.

 

김윤도는 190cm, 88kg의 건장한 체격을 자랑하는 센터백이다. 압도적인 신장을 바탕으로 한 제공권 장악 능력은 그의 가장 큰 강점 중 하나로 꼽힌다. 공중볼 경합에서 우위를 점하며 상대 공격을 효과적으로 차단하는 데 능숙하다. 또한, 큰 키에도 불구하고 빠른 발을 활용한 볼 소유권 탈취 능력도 뛰어나다는 평가를 받는다. 상대 공격수의 움직임을 예측하고 순간적인 스피드로 볼을 가로채는 영리한 수비가 돋보인다. 유사시에는 라이트백 포지션까지 소화할 수 있는 멀티 플레이어로서의 잠재력도 갖추고 있어 팀 전술 운용에 다양한 옵션을 제공할 수 있을 것으로 기대된다.

 


아인트라흐트 프랑크푸르트 U-17~21 스쿼드 플래너인 니노 베른드로트는 김윤도 영입에 대한 높은 기대감을 표했다. 그는 "김윤도는 U-21 팀의 전력을 강화할 수 있는 훌륭한 센터백 자원"이라며, "특히 대인 수비 능력과 빠른 속도를 갖춘 선수라는 점에 주목했다. 어린 나이에도 불구하고 여러 국가에서 경험을 쌓았다는 점도 긍정적으로 평가한다. 이제 우리와 함께 스포츠적으로나 인간적으로 더욱 발전할 수 있는 기회를 갖게 될 것"이라고 밝혔다. 베른드로트 플래너의 언급처럼, 김윤도는 이미 말레이시아와 한국, 그리고 독일 하부리그를 거치며 다양한 축구 환경에 적응하는 능력을 보여줬다. 이러한 경험은 그가 프랑크푸르트라는 새로운 환경에 빠르게 녹아들고 성장하는 데 큰 도움이 될 것이다.

 

프랑크푸르트 II 팀은 독일 축구 시스템에서 매우 중요한 역할을 한다. 독일 분데스리가 클럽들은 유소년 및 2군 시스템을 통해 어린 선수들을 육성하고, 이들이 성인 팀으로 올라설 수 있는 발판을 마련한다. 김윤도 역시 프랑크푸르트 II 팀에서 꾸준히 출전하며 기량을 갈고닦는다면, 언젠가 분데스리가 1군 무대를 밟을 기회를 얻을 수도 있다. 이는 그의 개인적인 꿈을 넘어, 한국 축구의 미래를 밝히는 또 하나의 희망이 될 수 있다.

 

김윤도의 프랑크푸르트 II 입단은 단순히 한 선수의 이적을 넘어, 한국 축구 유망주들의 유럽 진출 경로가 더욱 다양해지고 있음을 보여주는 사례이기도 하다. K리그를 거쳐 독일 하부리그에서 경험을 쌓은 후 빅클럽의 2군 팀으로 진출하는 방식은, 유럽 무대에 도전하는 젊은 선수들에게 새로운 가능성을 제시한다. 김윤도가 프랑크푸르트에서 성공적인 커리어를 쌓아 한국 축구의 위상을 높이는 데 기여할 수 있기를 기대해 본다. 그의 앞날에 펼쳐질 도전을 응원한다.

 

대한항공-아시아나 합병의 첫 희생양? 승객들 '터미널 혼란' 불가피

은 자신이 이용하는 항공편의 터미널 위치를 사전에 꼼꼼히 확인해야 혼란을 피할 수 있다.에어부산이 7월 29일부터 T2로 이전을 완료했으며, 이날 0시 이후 도착한 승객들은 T2를 통해 입국했다. 오전 6시 50분 후쿠오카행 BX156편이 T2에서 첫 출발편으로 기록됐으며, 승객들은 T2 수속 카운터 E11~E20에서 탑승 수속을 진행했다. 에어부산 관계자는 "쾌적한 공항 환경 제공과 승객 이용 편의 제고를 위해 기존 인천공항 제1여객터미널에서 제2여객터미널로 이전했다"고 밝혔다.에어부산은 승객들의 혼란을 최소화하기 위해 이전 결정 이후부터 다양한 채널을 통해 사전 안내를 진행해왔다. 수속 카운터에 홍보물을 배치하고, 공항 키오스크, 공식 홈페이지, 모바일 웹·앱, SNS 채널을 활용했으며, 예약 승객을 대상으로 안내 문자와 알림톡을 발송하는 등 대내외 홍보 수단을 총동원했다.만약 승객이 실수로 T1에 도착한 경우에 대비해, 에어부산은 한 달간 긴급수송 차량 서비스를 제공한다. 이는 터미널 이전 초기에 발생할 수 있는 승객들의 혼란을 최소화하기 위한 조치다.에어부산의 이전을 시작으로, 에어서울은 오는 9월, 아시아나항공은 내년 1월부터 각각 T2에서 운영을 시작할 예정이다. 특히 아시아나항공의 터미널 이전 문제는 공항 주차장과 제반 준비 문제 등으로 논의가 장기화됐으나, 최근 서울지방항공청과 인천국제공항공사와의 회의를 통해 내년 1월 중으로 이전 시점을 최종 합의했다.주의할 점은 공동운항편(코드셰어)과 항공사 사정에 따라 실제 출입국 터미널이 달라질 수 있다는 것이다. 따라서 승객들은 혼란을 방지하기 위해 출발 전 전자항공권(E-티켓)을 확인하거나 인천국제공항 홈페이지 내 항공편 검색을 통해 정확한 터미널 정보를 확인하는 것이 중요하다.이번 터미널 이전은 대한항공과 아시아나항공의 합병 과정에서 발생한 변화로, 양사의 통합 운영 효율성을 높이기 위한 조치다. 승객들은 앞으로 몇 개월간 인천공항을 이용할 때 평소보다 더 주의 깊게 탑승 터미널을 확인하고, 충분한 시간을 두고 공항에 도착하는 것이 좋다.