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피해자는 사격 그만뒀는데...동성 성추행 가해자는 징계 중 대회서 금메달 '분노'

 성추행으로 8개월 자격정지 징계를 받은 고교 사격선수가 징계 기간 중 전국대회에 출전해 메달을 휩쓴 사실이 뒤늦게 드러났다.

 

16일 체육계에 따르면 서울 모 고교 사격부 소속 A군은 지난 4월 21~27일 경남 창원에서 열린 제7회 창원시장배 전국사격대회에 참가해 개인전과 단체전을 합쳐 총 7개의 메달을 획득했다. 특히 한 종목에서는 금메달을 차지하며 한국 주니어 타이 기록까지 세우는 성과를 거뒀다.

 

그러나 A군은 대회 참가 당시 이미 징계 상태였던 것으로 확인됐다. A군이 경기에 나선 4월 23일은 서울시사격연맹으로부터 8개월 자격정지 징계를 받은 바로 그날이었다. 대한체육회 경기인 등록 규정에 따르면 자격정지 징계를 받은 선수는 즉시 등록이 해지돼야 하며, 당연히 대회 출전도 불가능하다.

 

이에 대해 대한사격연맹 측은 "징계 사실이 연맹에 정식으로 통보된 것은 5월 7일이었다"며 "창원시장배 대회 당시에는 A군의 징계 사실을 알 수 없었다"고 해명했다. 하지만 체육계 안팎에서는 징계 선수가 버젓이 대회에 출전해 메달까지 딴 것에 대해 관리 시스템의 허점을 지적하는 목소리가 나오고 있다.

 

A군의 징계는 지난해 발생한 성추행 및 괴롭힘 사건에서 비롯됐다. 스포츠윤리센터는 같은 사격부 후배 B군에 대한 A군의 가해 행위를 조사한 뒤 서울시사격연맹에 징계를 요구했고, 연맹은 올해 4월 A군에게 8개월 자격정지 처분을 내렸다.

 

징계에 불복한 A군 측은 즉각 반발했다. 서울시사격연맹을 상대로 법원에 징계효력정지 가처분을 신청하고 본안 소송을 제기했으며, 서울시체육회에도 재심을 요청했다. 다만 재심 요청은 지난달 철회한 것으로 알려졌다.

 

A군 측은 "스포츠윤리센터에 신고한 사람은 피해자가 아닌 제3자"라며 "B군이 전학을 간 것은 공부로 대학에 가고 싶어서였고, 오히려 A군의 조언으로 B군의 사격 실력이 향상됐다"고 주장하고 있다.

 


반면 피해자 B군은 사건 이후 심리적 충격으로 사격을 그만두고 다른 학교로 전학을 간 상태다. 유망한 사격 선수였던 B군이 운동을 포기하게 된 것에 대해 주변에서는 안타까움을 표하고 있다.

 

이번 사건은 스포츠계의 징계 시스템과 대회 출전 자격 관리의 허점을 여실히 드러냈다. 징계 선수가 버젓이 대회에 출전해 좋은 성적을 거두는 일이 발생한 것은 각 단체 간 정보 공유와 관리 체계가 제대로 작동하지 않았음을 보여준다.

 

체육계 관계자는 "징계 정보가 실시간으로 공유되지 않아 이런 일이 발생했다"며 "향후 유사한 사례가 재발하지 않도록 시스템 개선이 필요하다"고 지적했다.

 

한편, A군이 징계 기간 중 획득한 메달과 기록의 인정 여부를 놓고도 논란이 예상된다. 규정상 자격정지 기간 중 출전한 경기 결과는 무효가 되어야 하지만, 이미 대회가 끝난 상황에서 어떤 조치가 취해질지 주목된다.

 

대한항공-아시아나 합병의 첫 희생양? 승객들 '터미널 혼란' 불가피

은 자신이 이용하는 항공편의 터미널 위치를 사전에 꼼꼼히 확인해야 혼란을 피할 수 있다.에어부산이 7월 29일부터 T2로 이전을 완료했으며, 이날 0시 이후 도착한 승객들은 T2를 통해 입국했다. 오전 6시 50분 후쿠오카행 BX156편이 T2에서 첫 출발편으로 기록됐으며, 승객들은 T2 수속 카운터 E11~E20에서 탑승 수속을 진행했다. 에어부산 관계자는 "쾌적한 공항 환경 제공과 승객 이용 편의 제고를 위해 기존 인천공항 제1여객터미널에서 제2여객터미널로 이전했다"고 밝혔다.에어부산은 승객들의 혼란을 최소화하기 위해 이전 결정 이후부터 다양한 채널을 통해 사전 안내를 진행해왔다. 수속 카운터에 홍보물을 배치하고, 공항 키오스크, 공식 홈페이지, 모바일 웹·앱, SNS 채널을 활용했으며, 예약 승객을 대상으로 안내 문자와 알림톡을 발송하는 등 대내외 홍보 수단을 총동원했다.만약 승객이 실수로 T1에 도착한 경우에 대비해, 에어부산은 한 달간 긴급수송 차량 서비스를 제공한다. 이는 터미널 이전 초기에 발생할 수 있는 승객들의 혼란을 최소화하기 위한 조치다.에어부산의 이전을 시작으로, 에어서울은 오는 9월, 아시아나항공은 내년 1월부터 각각 T2에서 운영을 시작할 예정이다. 특히 아시아나항공의 터미널 이전 문제는 공항 주차장과 제반 준비 문제 등으로 논의가 장기화됐으나, 최근 서울지방항공청과 인천국제공항공사와의 회의를 통해 내년 1월 중으로 이전 시점을 최종 합의했다.주의할 점은 공동운항편(코드셰어)과 항공사 사정에 따라 실제 출입국 터미널이 달라질 수 있다는 것이다. 따라서 승객들은 혼란을 방지하기 위해 출발 전 전자항공권(E-티켓)을 확인하거나 인천국제공항 홈페이지 내 항공편 검색을 통해 정확한 터미널 정보를 확인하는 것이 중요하다.이번 터미널 이전은 대한항공과 아시아나항공의 합병 과정에서 발생한 변화로, 양사의 통합 운영 효율성을 높이기 위한 조치다. 승객들은 앞으로 몇 개월간 인천공항을 이용할 때 평소보다 더 주의 깊게 탑승 터미널을 확인하고, 충분한 시간을 두고 공항에 도착하는 것이 좋다.