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40년 만의 탈락보다 더한 비극?…한국 축구, 벼랑 끝에 몰렸다

 2028년 로스앤젤레스(LA) 올림픽 남자 축구 본선으로 가는 길이 아시아 국가들에게 그야말로 '바늘구멍'이 되었다. 국제축구연맹(FIFA)은 18일, 2028 LA 올림픽부터 남자 축구 본선 진출팀을 기존 16개국에서 12개국으로 대폭 축소한다고 발표했다. 국제올림픽위원회(IOC)가 FIFA의 제안을 수용함에 따라, 1980년 모스크바 대회 이래 48년간 유지되어 온 16개 팀 체제가 막을 내리게 된 것이다. 이 결정의 가장 큰 직격탄은 아시아축구연맹(AFC) 소속 국가들이 맞게 되었다. 아시아에 배정됐던 본선 출전권이 기존 3.5장에서 2장으로 거의 반 토막 나면서, 올림픽 본선 무대를 밟기 위한 경쟁은 상상을 초월할 정도로 치열해질 전망이다.

 

한국 축구에겐 그야말로 청천벽력 같은 소식이다. 이미 2024 파리 올림픽 아시아 예선에서 40년 만의 본선 진출 실패라는 충격적인 결과를 받아들었던 터라 위기감은 더욱 크다. 당시에는 U-23 아시안컵 3위까지 본선에 직행하고 4위는 대륙간 플레이오프를 통해 마지막 기회를 엿볼 수 있었지만, 이제는 그런 '패자부활전'조차 사라졌다. 새로운 방식에 따르면, 아시아 예선을 겸하는 U-23 아시안컵에서 우승 혹은 준우승을 차지해야만 단 두 장뿐인 LA행 티켓을 거머쥘 수 있게 된 것이다. 최근 아시아 팀들의 전력이 급격히 상향 평준화된 상황을 고려하면, 한국 축구의 올림픽 본선행은 결코 장담할 수 없게 됐다. 자칫하면 두 대회 연속 본선 무대를 밟지 못할 수 있다는 최악의 시나리오까지 거론된다.

 


이러한 위기감은 한국에만 국한되지 않는다. 지난 U-23 아시안컵에서 우승을 차지하며 파리 올림픽에 진출했던 '숙적' 일본조차 바짝 긴장하는 모양새다. 일본 매체 '스포니치 아넥스'는 FIFA의 발표를 비중 있게 다루며 "9회 연속 올림픽 출전을 노리는 일본에 매우 어려운 길이 예상된다"고 깊은 우려를 표했다. 아시아 최강을 자부하는 일본마저 위기감을 느낄 정도로 이번 출전권 축소는 아시아 축구계 전반에 거대한 파장을 일으키고 있다. 유럽에 3장, 아프리카와 남미에 각각 2장, 그리고 개최국 미국이 포함된 북중미에 1장이 배정된 것과 비교하면 아시아에 대한 홀대가 아니냐는 볼멘소리가 나올 수밖에 없는 상황이다.

 

남자 축구의 위축과는 대조적으로 여자 축구는 본선 진출국이 16개 팀으로 확대되는 희소식이 있었지만, 그 속을 들여다보면 아시아 축구계의 불만은 더욱 커지고 있다. 참가팀이 상대적으로 적은 북중미에 3장의 티켓이 배정된 반면, 아시아에는 고작 2.5장이 주어졌기 때문이다. 이는 과거 남자 축구가 16개 팀 체제에서 받았던 3.5장보다도 적은 수치로, 명백한 불균형이라는 비판이 제기된다. 결국 남자 축구는 출전권이 대폭 삭감되고, 여자 축구는 참가국 확대의 혜택을 제대로 누리지 못하는 이중고에 처한 셈이다. 이번 FIFA의 결정은 아시아 축구의 국제 경쟁력 약화로 이어질 수 있다는 점에서 단순한 출전권 축소 이상의 심각한 문제로 받아들여지고 있다.

 

지갑 닫는 한국인들, '이 나라'는 더 이상 가지 않는 이유

우선순위가 해외로 쏠리면서 국내 여행 시장의 수요 감소가 뚜렷하게 나타나고 있으며, 기대를 모았던 해외여행 역시 계획률이 하락하는 등 녹록지 않은 상황이 이어지고 있다. 이는 올 4분기는 물론 내년 1분기 여행 시장 전망까지 어둡게 하는 신호로, 꽁꽁 얼어붙은 소비 심리가 여행 산업 전반을 위협하고 있음을 보여준다.국내 여행 시장의 위축은 구체적인 수치로 더욱 명확하게 확인된다. 11월 국내 숙박여행을 계획하고 있다는 응답은 61.5%로, 이는 지난 1년 내 가장 낮은 수치다. 더욱 심각한 것은 지난 1년 동안 이 계획률이 단 한 번도 전년 같은 달의 수치를 넘어서지 못했다는 점으로, 이는 일시적인 현상이 아닌 구조적인 수요 위축이 지속되고 있음을 의미한다. 코로나19 이전과 비교한 회복지수(TCI) 역시 여행 경험률(90)과 계획률(86) 모두 기준점인 100에 한참 미치지 못하고 있다. 여행객들이 비용을 아끼려는 의지가 해외보다 국내 여행에서 더 강하게 나타나는 현상은, 한정된 예산을 해외여행에 집중하려는 경향이 국내 여행 시장의 침체를 가속하는 핵심 원인임을 방증한다.상대적으로 나을 것으로 기대됐던 해외여행 시장 역시 약보합세로 돌아섰다. 해외여행 경험률은 35% 수준에서 완만한 상승세를 보이고는 있지만, 향후 시장의 바로미터라 할 수 있는 계획 보유율은 44.6%로 전년 동월 대비 1.7%p 하락했다. 특히 주목할 점은 여행 패턴의 극적인 변화다. 평균 여행 기간은 코로나 이전에 비해 오히려 줄어든 반면(TCI 93), 1인당 총경비(TCI 122)와 일평균 비용(TCI 130)은 매우 큰 폭으로 급증했다. 이는 높은 현지 물가와 환율 부담 속에서 여행객들이 어쩔 수 없이 '짧고 굵게' 다녀오는 고비용 여행 구조가 고착화되고 있음을 시사하며, 시장의 양적인 성장을 저해하는 요소로 작용하고 있다.이러한 상황 속에서 여행객들의 행선지 선택에도 뚜렷한 변화가 감지된다. 전체 해외여행의 80%를 차지하는 아시아 지역 내에서도, 전통적인 인기 여행지였던 일본의 비중이 줄고 중국으로의 관심이 이동하는 양상이 나타났다. 또한, 최근 범죄 이슈가 불거진 일부 동남아시아 국가나 물가 부담이 극심한 미국으로의 여행 계획은 감소하고, 상대적으로 가까운 동아시아 지역으로의 쏠림 현상이 심화될 것으로 전망된다. 결국 국내든 해외든, 고물가 시대에 지갑이 얇아진 소비자들이 여행 자체를 줄이거나, 가더라도 비용 효율을 극단적으로 따지는 '계산적 여행' 패턴이 당분간 대세로 자리 잡을 것으로 보인다.