문화포스트

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토니상 6관왕 ‘해피엔딩’ 열풍 속..토니상 실물이 대구로

 한국 창작 뮤지컬 ‘어쩌면 해피엔딩’이 미국 공연계 최고 권위의 토니상에서 6관왕이라는 대기록을 달성하며 국내외의 주목을 받는 가운데, 대구에서도 토니상의 실물을 직접 볼 수 있는 이색 전시가 열리고 있어 관심이 집중되고 있다. 바로 대구 이월드 83타워 76층에 위치한 뮤지컬 체험형 전시관 ‘라라의 뮤지컬 뮤지엄’이다. 지난해 문을 연 이 공간은 국내 최초로 토니상 트로피 실물을 포함한 세계적인 뮤지컬 관련 소장품들을 선보이며, 대중에게 뮤지컬의 역사와 감동을 전하고 있다.

 

이 전시관에서는 ‘오페라의 유령’, ‘그리스’, ‘오즈의 마법사’ 등 전설적인 뮤지컬과 영화 속 실제 등장한 의상과 소품, 출연진의 친필 사인이 담긴 자료들을 감상할 수 있다. 이 가운데 단연 눈길을 끄는 공간은 ‘토니 어워드 관’이다. ‘공연계의 아카데미’로 불리는 토니 어워드는 브로드웨이 공연계를 대표하는 세계적 시상식으로, 그 상징성과 권위는 아카데미상 못지않다. 라라의 뮤지컬 뮤지엄에는 그 시작을 알리는 역사적인 트로피가 전시돼 있어 더욱 의미를 더한다.

 

 

 

가장 이목을 끄는 전시물은 바로 1947년 제1회 토니상 여우주연상 트로피다. 이 트로피는 당시 연극 ‘해피 버스데이’에서 도서관 사서 애디 역을 맡은 헬렌 헤이스에게 수여된 것이다. 헬렌 헤이스는 ‘미국 연극계의 영부인’이라 불릴 만큼 상징적인 인물로, 그녀의 수상은 토니상의 시작을 알리는 중요한 순간이었다. 당시에는 현재처럼 메달 형태의 트로피가 아닌, 생활소품 형태의 상이 수여되었는데, 헬렌 헤이스에게는 티파니앤코에서 제작한 스털링 실버 소재의 콤팩트가 수여되었다. 이 콤팩트에는 수상자의 이니셜 ‘HH’가 정교하게 새겨져 있어 특별함을 더한다.

 

이러한 형태는 토니상의 초창기였던 1, 2회에만 유지됐으며, 1949년 제3회 시상식부터는 오늘날 우리가 익숙히 알고 있는 메달형 트로피가 도입됐다. 전시관에는 이와 관련된 또 다른 의미 있는 소장품도 있다. 바로 1977년 뮤지컬 ‘애니’가 수상한 제31회 토니상 작품상 트로피다. 이 트로피 앞면에는 희극과 비극을 상징하는 고대 연극의 마스크가 새겨져 있으며, 뒷면에는 시상식의 이름이 유래된 토니 앙투아네트 페리의 옆모습이 새겨져 있어 토니상의 정체성을 상징적으로 보여준다.

 

또한, 전시관에는 전설적인 배우 주디 갈랜드가 제6회 토니상에서 받은 특별공로상 트로피도 함께 공개돼 있다. 주디 갈랜드는 ‘오즈의 마법사’에서 도로시 역을 맡아 전 세계에 이름을 알렸고, 이후 뮤지컬과 영화계를 오가며 대중문화의 아이콘으로 자리매김한 인물이다. 그녀의 공로를 기리는 상 역시 뮤지컬 역사에 큰 의미를 지닌다.

 

이번 전시는 이랜드뮤지엄이 소장 중인 귀한 유물들을 일반에 공개하는 자리이기도 하다. 이랜드 측은 “이번 전시가 아시아 최대 뮤지컬 축제인 DIMF(대구국제뮤지컬페스티벌)의 개최지인 대구에서 열리는 것은 매우 상징적인 일”이라며 “단순한 볼거리를 넘어, 한국과 세계 뮤지컬 문화를 잇는 가교가 되기를 기대한다”고 밝혔다.

 

대구 시민과 관광객들은 이제 브로드웨이까지 가지 않고도 뮤지컬의 심장이라 불리는 토니상의 실제 트로피를 가까이에서 보고, 뮤지컬의 역사와 숨결을 생생하게 체험할 수 있게 됐다. 이번 전시는 뮤지컬 팬은 물론, 일반 대중에게도 문화예술의 감동을 전하는 특별한 공간으로 자리매김할 전망이다.

 

지갑 닫는 한국인들, '이 나라'는 더 이상 가지 않는 이유

우선순위가 해외로 쏠리면서 국내 여행 시장의 수요 감소가 뚜렷하게 나타나고 있으며, 기대를 모았던 해외여행 역시 계획률이 하락하는 등 녹록지 않은 상황이 이어지고 있다. 이는 올 4분기는 물론 내년 1분기 여행 시장 전망까지 어둡게 하는 신호로, 꽁꽁 얼어붙은 소비 심리가 여행 산업 전반을 위협하고 있음을 보여준다.국내 여행 시장의 위축은 구체적인 수치로 더욱 명확하게 확인된다. 11월 국내 숙박여행을 계획하고 있다는 응답은 61.5%로, 이는 지난 1년 내 가장 낮은 수치다. 더욱 심각한 것은 지난 1년 동안 이 계획률이 단 한 번도 전년 같은 달의 수치를 넘어서지 못했다는 점으로, 이는 일시적인 현상이 아닌 구조적인 수요 위축이 지속되고 있음을 의미한다. 코로나19 이전과 비교한 회복지수(TCI) 역시 여행 경험률(90)과 계획률(86) 모두 기준점인 100에 한참 미치지 못하고 있다. 여행객들이 비용을 아끼려는 의지가 해외보다 국내 여행에서 더 강하게 나타나는 현상은, 한정된 예산을 해외여행에 집중하려는 경향이 국내 여행 시장의 침체를 가속하는 핵심 원인임을 방증한다.상대적으로 나을 것으로 기대됐던 해외여행 시장 역시 약보합세로 돌아섰다. 해외여행 경험률은 35% 수준에서 완만한 상승세를 보이고는 있지만, 향후 시장의 바로미터라 할 수 있는 계획 보유율은 44.6%로 전년 동월 대비 1.7%p 하락했다. 특히 주목할 점은 여행 패턴의 극적인 변화다. 평균 여행 기간은 코로나 이전에 비해 오히려 줄어든 반면(TCI 93), 1인당 총경비(TCI 122)와 일평균 비용(TCI 130)은 매우 큰 폭으로 급증했다. 이는 높은 현지 물가와 환율 부담 속에서 여행객들이 어쩔 수 없이 '짧고 굵게' 다녀오는 고비용 여행 구조가 고착화되고 있음을 시사하며, 시장의 양적인 성장을 저해하는 요소로 작용하고 있다.이러한 상황 속에서 여행객들의 행선지 선택에도 뚜렷한 변화가 감지된다. 전체 해외여행의 80%를 차지하는 아시아 지역 내에서도, 전통적인 인기 여행지였던 일본의 비중이 줄고 중국으로의 관심이 이동하는 양상이 나타났다. 또한, 최근 범죄 이슈가 불거진 일부 동남아시아 국가나 물가 부담이 극심한 미국으로의 여행 계획은 감소하고, 상대적으로 가까운 동아시아 지역으로의 쏠림 현상이 심화될 것으로 전망된다. 결국 국내든 해외든, 고물가 시대에 지갑이 얇아진 소비자들이 여행 자체를 줄이거나, 가더라도 비용 효율을 극단적으로 따지는 '계산적 여행' 패턴이 당분간 대세로 자리 잡을 것으로 보인다.