문화포스트

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신라 최전방 방어기지, 팔거산성…그 안에 숨겨진 ‘건축의 비밀’

 대구 팔거산성에서 신라 석축성벽의 초기 양식이 발견되어 학계의 비상한 관심을 모으고 있다. 국가유산청은 13일, 대구광역시 북구 함지산 정상부에 위치한 팔거산성 발굴조사 과정에서 신라 시대 최초의 석축성벽 건축 양식을 확인했다고 발표했다. 팔거산성은 신라가 삼국 통일의 기틀을 마련하던 5세기 이후, 수도 서라벌의 서쪽 최전방 방어선 구축을 위해 전략적으로 축조한 산성이다. 그 역사적, 학술적 가치를 인정받아 2023년 국가지정문화유산 사적으로 지정된 바 있다. 이번 발굴조사를 통해 팔거산성은 단순한 방어 기지를 넘어, 신라의 발전된 토목 기술과 국방 시스템을 엿볼 수 있는 귀중한 역사적 자료임이 다시 한번 입증되었다.

 

이번 발굴의 핵심 성과는 체성과 곡성 등의 유구 확인에 있다. 특히 체성은 최소 두 차례에 걸쳐 축조되었으며, 신라 시대 성벽 위에 고려 시대 성벽이 겹쳐 쌓인 중복 구조를 하고 있어 시대별 축성 기술의 변화를 한눈에 파악할 수 있는 중요한 단서를 제공한다. 최초 축조된 체성은 하부를 한쪽 면만 쌓는 편축식으로, 상부를 양쪽 면을 함께 쌓아 올리는 협축식으로 만들어졌다. 외벽 상부와 내벽을 비슷한 높이에서 서로 등지게 쌓는 이러한 협축식 성벽은 신라 석축성벽의 초기 형태로, 당시 신라인들의 뛰어난 건축 기술과 지형 활용 능력을 보여주는 결정적인 증거다. 이는 신라의 성곽 축조 기술이 단순히 돌을 쌓는 수준을 넘어, 지형의 특성을 고려하고 구조적 안정성을 확보하는 고도의 공학적 지식을 바탕으로 이루어졌음을 시사한다.

 


발굴된 성벽의 규모 또한 주목할 만하다. 외벽 하부는 길이 46m, 최고 높이 6.3m에 달하며, 내벽은 길이 55m, 최고 높이 2.4m로 남아있다. 특히 내벽은 중앙부의 두께가 14m에 이르지만, 양쪽 끝으로 갈수록 7m로 점차 줄어드는 독특한 형태를 띤다. 이는 골짜기에 위치한 성벽의 구조적 안정성을 극대화하기 위해 중앙부를 의도적으로 두껍게 쌓아 올린 것으로, 당시 신라인들의 치밀한 설계 능력을 엿볼 수 있는 대목이다. 이러한 구조는 외부의 공격으로부터 성벽을 더욱 견고하게 보호하고, 장기적인 방어 전략을 가능하게 했을 것으로 추정된다.

 

체성 외벽과 내벽에서는 2.3~2.7m 간격으로 일정한 세로 구획선 14개가 발견되어, 당시 성벽 축조가 분업화된 시스템을 통해 이루어졌음을 보여준다. 특정 구간에서는 같은 색상의 자색이암만을 사용하여 축조한 흔적이 선명하게 남아있는데, 이는 하나의 집단이 채석부터 축조까지 전 과정을 책임지는 ‘책임 시공’ 방식으로 공사가 진행되었음을 시사한다. 이러한 분업 시스템은 대규모 토목 공사를 효율적으로 수행하고, 공사의 품질을 일정하게 유지하는 데 중요한 역할을 했을 것이다. 국가유산청은 이번 발굴 성과를 국민과 공유하기 위해 13일 오후 2시, 발굴 현장에서 설명회를 개최하며, 별도의 신청 없이 누구나 참여하여 신라의 위대한 건축 기술을 직접 확인할 수 있다.

 

日軍이 총 쏘자 ‘피땀’ 흘렸다는 비석…방치된 이순신 최후의 보루에 가보니

던 이유는 단 하나, 수백 척의 왜군에 맞서 싸워야 할 조선 수군의 전력이 고작 13척에 불과했기 때문이다. 도요토미 히데요시의 "전라도 사람을 모조리 죽여 씨를 말리라"는 잔혹한 명령 아래 전라도 전역은 초토화되고 있었고, 이순신은 함대를 보존하고 재건할 안전한 근거지가 절실했다. 법성포, 고군산도를 전전하고 우수영으로 돌아왔으나 이미 폐허가 된 뒤였다. 시야 확보가 어렵고 육지와 멀어 전략적으로 부적합했던 안편도를 거쳐 마침내 도달한 곳이 바로 고하도였다. 이곳은 영산강 하구에 위치해 군량 조달이 용이하고, 북서풍을 막아주는 천혜의 지형에 배를 만들 소나무까지 풍부해 수군 재건을 위한 최적의 장소였다.고하도에 닻을 내린 이순신은 곧바로 기적과도 같은 재건 작업에 착수했다. 도착하자마자 집과 군량 창고를 짓고, 길이 1km, 높이 2m의 석성을 쌓아 방어 태세를 갖췄다. 가장 놀라운 것은 군량미 확보와 함대 증강이었다. 피란민들의 배에 실린 곡식을 군량미로 바꾸는 ‘해로통행첩’ 제도를 시행해 단 열흘 만에 1만 석의 군량미를 비축했다. 동시에 백성들을 모아 구리와 쇠로 대포를 만들고, 섬의 풍부한 소나무를 베어 40여 척의 전선을 건조했다. 그 결과 13척에 불과했던 함대는 53척으로 늘어났고, 흩어졌던 장수와 병사들이 구름처럼 모여들어 1천 명이던 병력은 2천 명으로 불어났다. 원균의 칠천량 패전으로 궤멸 직전까지 갔던 조선 수군이 불과 100여 일 만에 다시금 막강한 위용을 갖추게 된 것이다.오늘날 고하도는 이순신의 처절했던 재건의 역사 위에 화려한 현대적 관광 시설을 덧입었다. 케이블카를 타고 유달산 정상을 넘어서면 목포 앞바다와 해안 풍경이 그림처럼 펼쳐진다. 섬에 내리면 13척의 판옥선을 격자 모양으로 쌓아 올린 독특한 형태의 전망대가 방문객을 맞이하고, 용머리 해안을 따라서는 1818m 길이의 아름다운 해상데크가 쪽빛 바다 위로 이어진다. 가을이면 해안 절벽을 수놓는 노란 들국화의 군락은 탄성을 자아낸다. 사람들은 아름다운 풍경 속에서 사진을 찍고 둘레길을 걸으며 여유를 만끽하지만, 이곳이 패배의 벼랑 끝에서 조선의 운명을 다시 일으켜 세운 역사의 심장부였음을 기억하는 이는 많지 않다.이처럼 고하도는 아름다운 순례길 이전에 반드시 기억해야 할 역사의 현장이지만, 그 가치가 제대로 조명받지 못하고 있다. 이순신의 공덕을 기리기 위해 1722년 세워진 기념비와 모충각이 쓸쓸히 자리를 지키고 있을 뿐, 당시 수군의 심장이었던 삼도수군통제영은 복원되지 못한 채 그 터만 남아있다. 일제강점기 일본군이 총을 쏘자 비석이 몇 달간 땀을 흘렸다는 일화가 전해질 만큼 민족의 한이 서린 곳이지만, 대부분의 방문객은 둘레길만 둘러볼 뿐 이곳을 스쳐 지나간다. 노량해전 승리의 발판을 마련한 재기의 땅, 고하도 삼도수군통제영의 조속한 복원을 통해 이곳이 단순한 관광지를 넘어 모든 국민이 찾는 역사의 순례길로 거듭나야 한다는 목소리가 커지고 있다.