문화포스트

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문 여는 순간 1차 대전 참호 속…이 연극, 미쳤다는 말밖에

 극장 문을 열고 들어서는 순간, 관객은 1차 세계대전의 한복판으로 소환된다. 연극 <벙커 트릴로지>는 관객을 단순한 관찰자가 아닌, 전쟁의 참상을 바로 곁에서 목격하는 증인으로 만든다. 비좁고 어두운 통로를 지나 다다른 공연장은 무대와 객석의 경계가 무의미한 좁은 벙커(참호) 그 자체다. 탄약 박스와 투박한 테이블이 전부인 공간, 사방에서 터져 나오는 총성과 배우들의 절규 속에서 관객은 숨 막히는 긴장감과 함께 전쟁이라는 극한의 상황을 온몸으로 체험하게 된다. 이 독특한 몰입감은 <벙커 트릴로지>가 단순한 연극을 넘어 하나의 사건으로 기억되게 하는 가장 큰 힘이다.

 

<벙커 트릴로지>는 하나의 벙커를 배경으로, 세 편의 고전(<모르가나>, <아가멤논>, <맥베스>)을 현대적으로 재해석한 연작 공연이다. 각각 '아서 왕의 전설', 그리스 비극 '아가멤논', 셰익스피어의 '맥베스'를 원작으로 삼지만, 이야기가 직접적으로 이어지지는 않아 어느 것을 먼저 보아도 무방하다. 그중 <아가멤논>은 최전방 저격수의 시선을 통해 전쟁이 한 인간의 삶과 내면을 어떻게 잠식해 나가는지를 처절하게 그려낸다. 무대 위 저격수에게 표적은 더 이상 인간이 아닌 기계적으로 제거해야 할 대상일 뿐이며, 방아쇠를 당기는 행위는 무감각한 동작에 가깝다. 그는 탁월하게 임무를 수행하지만, 그 대가로 자신의 인간성을 마모시킨다. 동시에 전쟁은 그가 떠나온 가정까지 파고든다. 그의 부재와 침묵은 결국 가정의 파국을 불러오고, 그가 적에게 명중시킨 총알은 부메랑처럼 날아와 그 자신과 가족의 심장을 꿰뚫는다.

 


<모르가나>와 <맥베스> 역시 각기 다른 방식으로 전쟁의 비극을 파고든다. <모르가나>는 '아서', '랜슬롯' 등 원탁의 기사 이름을 별명으로 가진 세 친구가 전쟁터에서 살아남기 위해 환상에 기대는 모습을 그린다. 총알이 빗발치는 참혹한 현실을 견디기 위해 아서 왕의 전설이라는 허구의 세계에 빠져드는 젊은 병사들의 모습은 역설적으로 전쟁의 끔찍함을 더욱 선명하게 드러낸다. 반면 <맥베스>는 종전을 바로 앞둔 상황, 지도자의 광기 어린 집착이 어떻게 무의미한 희생을 만들어내는지를 폭로한다. 종전 축하 파티에서 상연되는 연극 '맥베스'와 참호 속 실제 상황을 교차시키며, 권력에 대한 인간의 끝없는 욕망이 빚어내는 파멸을 적나라하게 보여준다.

 

이처럼 세 작품은 각각 독립적인 이야기의 밀도를 갖추고 있으면서도, 모두 관람했을 때 비로소 드러나는 연결고리를 통해 연작의 매력을 극대화한다. 영국 극작가 제스로 컴튼의 원작을 바탕으로 김태형 연출과 지이선 작가가 완성한 국내 라이선스 공연은 2016년과 2018년에도 전석 매진을 기록하며 신드롬을 일으켰다. 6년 만에 돌아온 이번 시즌 역시 티켓 오픈과 동시에 매진 행렬을 이어가며 그 명성을 입증하고 있다. 전쟁의 비극을 책이나 스크린이 아닌, 살갗으로 느끼게 하는 이 특별한 연극은 오는 3월 2일까지 홍익대 대학로 아트센터 소극장에서 관객들을 기다린다.

 

대한항공의 배신? 선호도 1위, 만족도는 '추락'

사(LCC) 부문에서는 1위 사업자의 불안한 선두와 신흥 강자의 약진이 주목받았다. 이번 평가는 여행 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 최근 1년간 항공사를 이용한 경험이 있는 소비자를 대상으로 진행했다.FSC 부문의 왕좌는 2년 연속 에미레이트항공에게 돌아갔다. 종합 만족도 793점을 기록하며 2위인 싱가포르항공(748점)을 큰 격차로 따돌렸다. 특히 좌석 편의성, 기내 엔터테인먼트 등 하드웨어 중심의 과감한 투자가 높은 평가를 받으며 7개 평가 항목 모두에서 1위를 휩쓰는 기염을 토했다.반면 국내 양대 국적사의 성적표는 다소 아쉬웠다. 소비자들이 가장 이용하고 싶어 하는 항공사(선호도) 조사에서 대한항공은 40.4%라는 압도적인 지지를 받으며 1위 자리를 굳건히 지켰지만, 실제 이용객 만족도 평가에서는 713점으로 3위로 밀려났다. 아시아나항공 역시 4위에 머무르며 선호도와 만족도 사이의 간극을 드러냈다.LCC 시장의 경쟁 구도 역시 흥미롭게 전개됐다. 에어프레미아는 중장거리 노선과 넓은 좌석이라는 강점을 바탕으로 3년 연속 1위 자리를 지켰으나, 만족도 점수는 80점 이상 급락하며 처음으로 700점 선이 무너졌다. 초기 신선함이 희석되고 누적된 기재 부족 및 지연 문제가 발목을 잡은 것으로 분석된다.에어프레미아가 주춤하는 사이, 청주공항을 거점으로 일본 소도시 노선을 공략한 에어로케이가 만족도 점수를 끌어올리며 2위로 도약했다. 이는 대형 공항의 혼잡을 피해 실속을 챙기려는 소비자들의 새로운 니즈를 성공적으로 파고든 전략의 결과로 풀이된다. 그 뒤를 에어부산, 에어서울, 진에어 등이 이었다.전반적으로 LCC 업계의 평균 만족도는 전년 대비 하락하며 FSC와의 격차가 더욱 벌어졌다. 잇따른 안전 문제와 고질적인 지연 이슈가 소비자들의 신뢰에 영향을 미친 것으로 보인다. 이는 가격 경쟁력을 넘어 안정적인 운영과 신뢰도 확보가 LCC 업계의 중요한 과제로 떠올랐음을 시사한다.