힐링여행

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명동 한복판에 통째로 옮겨온 19세기 파리, 대체 어디?

 서울의 심장부 명동, 그 한복판에 19세기 파리의 화려함과 낭만을 그대로 옮겨 놓은 듯한 공간이 새롭게 문을 열었다. 2018년 개관 이후 독보적인 프렌치 감성으로 주목받아 온 부티크 호텔 '레스케이프'가 메리어트 인터내셔널의 최상위 럭셔리 브랜드 '럭셔리 컬렉션'과 손잡고 '레스케이프 서울 명동, 럭셔리 컬렉션 호텔'로 공식 재탄생한 것이다. 이는 신세계그룹 조선호텔앤리조트가 소유 및 운영하는 호텔로서, 강남의 '조선 팰리스'에 이어 국내에서 두 번째로 선보이는 럭셔리 컬렉션 호텔이다. 이번 리브랜딩은 레스케이프가 가진 고유의 개성을 글로벌 스탠더드의 럭셔리 서비스와 결합하여, 전 세계 여행객들에게 잊지 못할 경험을 선사하겠다는 강력한 포부를 드러낸다.

 

호텔에 들어서는 순간, 고객들은 19세기 프랑스 예술과 문화의 황금기였던 '벨 에포크' 시대로 시간 여행을 떠나게 된다. 프랑스 출신의 세계적인 거장 자크 가르시아가 디자인한 내부는 화려하면서도 대담한 미학, 정교한 대칭 구조, 그리고 프랑스 귀족의 저택을 연상시키는 고풍스러운 가구들로 가득 채워져 있다. 공간 곳곳을 장식하는 풍성한 플로럴 아트와 호텔만을 위해 맞춤 제작된 시그니처 향 '라 로즈 포에지'는 시각과 후각을 동시에 사로잡으며 감각적인 분위기를 극대화한다. 이는 단순히 머무는 공간을 넘어, 하나의 예술 작품 속에서 특별한 순간을 경험하게 하려는 호텔의 철학을 고스란히 보여준다.

 


총 204개의 객실은 '디럭스'와 '프리미엄' 두 가지 카테고리로 나뉘어 각기 다른 매력을 선사한다. 프렌치 패턴의 파티션이 돋보이는 '아모르 룸'부터 화려한 플로럴 캐노피 헤드보드를 갖춘 '시크레 룸'까지, 모든 객실은 벨 에포크 시대의 낭만을 품고 있다. 특히 80개의 스위트룸으로 구성된 프리미엄 카테고리는 한 차원 높은 럭셔리를 경험하게 한다. 정교한 자수 벽지와 앤티크한 거실, 와인 셀러까지 갖춘 '로열 스위트'는 물론, 디자이너 자크 가르시아가 직접 스타일링한 단 하나뿐인 '레스케이프 스위트'는 이 호텔이 제공하는 럭셔리의 정점을 보여준다. 모든 객실에는 명품 니치 향수 브랜드 '바이레도'의 어메니티와 '네스프레소' 버츄오 커피 머신이 비치되어 품격을 더한다.

 

레스케이프의 자랑은 미식 경험에서도 이어진다. 창의적인 요리로 미쉐린 1스타를 획득한 프렌치 레스토랑 '라망 시크레'와 1930년대 상하이의 화려함을 재해석해 6년 연속 미쉐린 가이드에 이름을 올린 '팔레드 신'은 호텔의 위상을 증명한다. 여기에 '세계 50대 바'로 선정된 칵테일 바 '마크 다모르'까지, 호텔 안에서 세계적인 수준의 다이닝과 주류를 모두 경험할 수 있다. 호텔은 내년 3월부터 명동과 남산 일대에서 영감을 받은 시그니처 투어 프로그램 '데스티네이션 디스커버리'를 선보이며, 파리의 로맨스와 서울의 활기찬 에너지가 만나는 특별한 문화적 여정을 고객들에게 선사할 계획이다.

 

대한항공의 배신? 선호도 1위, 만족도는 '추락'

사(LCC) 부문에서는 1위 사업자의 불안한 선두와 신흥 강자의 약진이 주목받았다. 이번 평가는 여행 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 최근 1년간 항공사를 이용한 경험이 있는 소비자를 대상으로 진행했다.FSC 부문의 왕좌는 2년 연속 에미레이트항공에게 돌아갔다. 종합 만족도 793점을 기록하며 2위인 싱가포르항공(748점)을 큰 격차로 따돌렸다. 특히 좌석 편의성, 기내 엔터테인먼트 등 하드웨어 중심의 과감한 투자가 높은 평가를 받으며 7개 평가 항목 모두에서 1위를 휩쓰는 기염을 토했다.반면 국내 양대 국적사의 성적표는 다소 아쉬웠다. 소비자들이 가장 이용하고 싶어 하는 항공사(선호도) 조사에서 대한항공은 40.4%라는 압도적인 지지를 받으며 1위 자리를 굳건히 지켰지만, 실제 이용객 만족도 평가에서는 713점으로 3위로 밀려났다. 아시아나항공 역시 4위에 머무르며 선호도와 만족도 사이의 간극을 드러냈다.LCC 시장의 경쟁 구도 역시 흥미롭게 전개됐다. 에어프레미아는 중장거리 노선과 넓은 좌석이라는 강점을 바탕으로 3년 연속 1위 자리를 지켰으나, 만족도 점수는 80점 이상 급락하며 처음으로 700점 선이 무너졌다. 초기 신선함이 희석되고 누적된 기재 부족 및 지연 문제가 발목을 잡은 것으로 분석된다.에어프레미아가 주춤하는 사이, 청주공항을 거점으로 일본 소도시 노선을 공략한 에어로케이가 만족도 점수를 끌어올리며 2위로 도약했다. 이는 대형 공항의 혼잡을 피해 실속을 챙기려는 소비자들의 새로운 니즈를 성공적으로 파고든 전략의 결과로 풀이된다. 그 뒤를 에어부산, 에어서울, 진에어 등이 이었다.전반적으로 LCC 업계의 평균 만족도는 전년 대비 하락하며 FSC와의 격차가 더욱 벌어졌다. 잇따른 안전 문제와 고질적인 지연 이슈가 소비자들의 신뢰에 영향을 미친 것으로 보인다. 이는 가격 경쟁력을 넘어 안정적인 운영과 신뢰도 확보가 LCC 업계의 중요한 과제로 떠올랐음을 시사한다.