건강

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모기와의 한 판 승부! 물리면 내가 진다!

 기후 변화로 인해 모기의 서식지와 활동 기간이 확대되면서 일본뇌염, 말라리아와 같은 감염병의 전파 위험이 커지고 있다. 특히 여름철 모기의 활동이 활발해지면서 모기 물림을 예방하기 위한 방법에 관심이 높아지고 있다.

 

질병관리청에 따르면 지난 10년간 평균기온이 약 1.4도 상승하며 일본뇌염 주의보 발령 시기가 약 16일 빨라졌다. 모기의 활동 기간도 봄부터 늦가을까지 확장되는 추세다. 모기는 일본뇌염, 말라리아, 뎅기열, 지카바이러스감염증 등 다양한 감염병을 옮기는 주요 매개체다. 이 중 일본뇌염과 말라리아는 국내에서 상시 발생하며, 뎅기열과 지카바이러스감염증은 해외 유입을 통해 발생하고 있다.

 

모기 물림을 예방하려면 우선 모기의 서식 환경을 차단하는 것이 중요하다. 모기는 주로 웅덩이나 빗물이 고인 화분 받침, 배수구 등에서 번식하므로 이러한 환경을 철저히 관리해야 한다. 또한 집안으로 모기가 들어오는 것을 막기 위해 방충망 점검과 관리도 필요하다.

 

외출 시에는 긴팔, 긴바지 등 피부 노출을 최소화하는 복장을 착용하고, 향수를 피하며 밝은 옷을 입는 것이 좋다. 모기는 어두운 색을 좋아하고 냄새와 체온에 민감하게 반응하기 때문이다. 기피제를 사용하는 것도 효과적인 방법이다. 기피제는 모기를 죽이는 살충효과는 없지만, 모기가 싫어하는 성분이 포함되어 있어 접근을 차단한다. 기피제는 뿌리는 에어로솔제, 분무형 액제, 바르는 로션제 등으로 다양하다.

 


기피제를 선택할 때는 반드시 식품의약품안전처에서 허가된 의약외품인지 확인해야 하며, 성분과 사용 가능한 연령을 고려하는 것이 중요하다. 주요 성분으로는 DEET, 이카리딘, 에틸부틸아세틸아미노프로피오네이트(IR3535), 파라멘탄-3,8-디올 등이 있으며, 각 성분의 농도와 사용 연령에 따라 적합한 제품을 선택해야 한다. 예를 들어, DEET 농도가 10% 이하인 제품은 생후 6개월 이상 아기에게 사용할 수 있으며, 10%에서 30% 사이의 농도를 가진 제품은 만 12세 이상부터 사용이 가능하다.

 

기피제는 노출된 피부나 옷, 신발 등에 얇게 발라 사용하며, 피부 트러블을 방지하기 위해 직접 피부에 뿌리기보다는 옷 위에 사용하는 것이 안전하다. 효과는 3~4시간 정도 지속되므로 시간 간격을 맞춰 사용하는 것이 좋다. 다만 과도한 사용은 알레르기나 과민 반응을 유발할 수 있으니 주의가 필요하다.

 

일본뇌염과 황열과 같은 일부 감염병은 예방접종을 통해 감염을 예방할 수 있다. 일본뇌염 예방접종은 만 12세 이하의 어린이와 감염 위험이 높은 성인에게 국가 예방접종 프로그램으로 제공된다. 말라리아가 유행하는 지역을 방문할 때는 예방약을 처방받아 복용하는 것이 좋다. 또한, 해외여행 후에 고열이나 발진 등의 증상이 나타나면 즉시 의료기관을 방문하여 최근 여행 이력을 의료진에게 알리는 것이 중요하다.

 

대한항공-아시아나 합병의 첫 희생양? 승객들 '터미널 혼란' 불가피

은 자신이 이용하는 항공편의 터미널 위치를 사전에 꼼꼼히 확인해야 혼란을 피할 수 있다.에어부산이 7월 29일부터 T2로 이전을 완료했으며, 이날 0시 이후 도착한 승객들은 T2를 통해 입국했다. 오전 6시 50분 후쿠오카행 BX156편이 T2에서 첫 출발편으로 기록됐으며, 승객들은 T2 수속 카운터 E11~E20에서 탑승 수속을 진행했다. 에어부산 관계자는 "쾌적한 공항 환경 제공과 승객 이용 편의 제고를 위해 기존 인천공항 제1여객터미널에서 제2여객터미널로 이전했다"고 밝혔다.에어부산은 승객들의 혼란을 최소화하기 위해 이전 결정 이후부터 다양한 채널을 통해 사전 안내를 진행해왔다. 수속 카운터에 홍보물을 배치하고, 공항 키오스크, 공식 홈페이지, 모바일 웹·앱, SNS 채널을 활용했으며, 예약 승객을 대상으로 안내 문자와 알림톡을 발송하는 등 대내외 홍보 수단을 총동원했다.만약 승객이 실수로 T1에 도착한 경우에 대비해, 에어부산은 한 달간 긴급수송 차량 서비스를 제공한다. 이는 터미널 이전 초기에 발생할 수 있는 승객들의 혼란을 최소화하기 위한 조치다.에어부산의 이전을 시작으로, 에어서울은 오는 9월, 아시아나항공은 내년 1월부터 각각 T2에서 운영을 시작할 예정이다. 특히 아시아나항공의 터미널 이전 문제는 공항 주차장과 제반 준비 문제 등으로 논의가 장기화됐으나, 최근 서울지방항공청과 인천국제공항공사와의 회의를 통해 내년 1월 중으로 이전 시점을 최종 합의했다.주의할 점은 공동운항편(코드셰어)과 항공사 사정에 따라 실제 출입국 터미널이 달라질 수 있다는 것이다. 따라서 승객들은 혼란을 방지하기 위해 출발 전 전자항공권(E-티켓)을 확인하거나 인천국제공항 홈페이지 내 항공편 검색을 통해 정확한 터미널 정보를 확인하는 것이 중요하다.이번 터미널 이전은 대한항공과 아시아나항공의 합병 과정에서 발생한 변화로, 양사의 통합 운영 효율성을 높이기 위한 조치다. 승객들은 앞으로 몇 개월간 인천공항을 이용할 때 평소보다 더 주의 깊게 탑승 터미널을 확인하고, 충분한 시간을 두고 공항에 도착하는 것이 좋다.